老铁们好啊，光哥我又来啦！今天咱们聊聊最近闹得沸沸扬扬的一个话题：丰田格瑞维亚降价了！这可是把不少人都整懵了。啥情况？丰田也开始玩起了价格战？这不是要把本田奥德赛往死里整吗？

先说说格瑞维亚这车吧。

外观上，这车确实有点东西。大嘴造型配上犀利的大灯，不愧是灯厂出品，晚上开出去那叫一个拉风。

内饰也是一如既往的丰田风格，实用为主，该有的都有了。

虽说不是啥装逼利器，但绝对是居家旅行的好选择。

动力方面，2.5L的混动系统，功率189匹，那劲头儿杠杠的。关键是油耗低，百公里才5.5L，这在MPV里面绝对算是个小省油精了。再配上丰田的品质，那可真是顶呱呱。

说到智能化，格瑞维亚也不含糊。L2级自动驾驶、主动刹车、车道保持，这些高科技玩意儿一个不少。开起来既安全又省心，长途自驾也不怵。

不过呢，这车最让人上头的还是空间。后排那个大啊，简直就是个移动的小客厅。要是出去旅游，往后面一躺，那感觉，啧啧，不要太爽。

再来说说格瑞维亚这波降价。最高优惠3.2万，这可不是小数目啊！要知道，丰田向来高冷，能降价就已经不得了了，这一下子降这么多，那不是要打脸自己吗？

光哥我琢磨着，这里面肯定有点猫腻。一方面，可能是受到了新能源车的冲击。现在新能源车是真便宜，而且性能一点不比燃油车差。国产品牌这几年进步神速，像比亚迪、吉利这些，推出的MPV那叫一个香，性价比高得很。

再看看本田奥德赛。这车一直是MPV市场的老大哥，销量、口碑都不错。但是，现在格瑞维亚这么一降价，奥德赛不就有点尴尬了吗？

咱们来对比一下：

1.动力系统：格瑞维亚是混动，奥德赛是传统燃油。这一点格瑞维亚赢了，省油又环保。

2.空间：两车差不多，都是能当“床车”的存在。不过格瑞维亚后排可以360度旋转，这一点比奥德赛要灵活。

3.科技配置：两车都有L2级自动驾驶，但格瑞维亚的系统更新，用起来更顺手。

4.价格：现在格瑞维亚降价后，性价比直接爆表，这下可就把奥德赛给“劝退”了。

当然了，奥德赛也不是没优势。它的操控更运动，开起来更带劲，算是个“驾驶玩具”。而且本田的发动机技术确实厉害，动力输出更线性。

说了这么多，老铁们肯定也看出来了，格瑞维亚这波降价，那是真的有点东西。买车这事儿还得看个人需求。喜欢省油的，格瑞维亚肯定更合适。要是喜欢开车有感觉的，那奥德赛可能更对胃口。

光哥我就想问问你们：这样的格瑞维亚，你爱了吗？要是让你选，你会pick格瑞维亚还是奥德赛呢？欢迎在评论区告诉我你的想法！