近日，福建舰已经完成了第五次海试，相信用不了多久它就能服役中国海军了。
福建舰作为中国海军装备现代化的重要里程碑，它的下水标志着中国海军实力的显著提升。8万余吨的航母，现在中国也能造了，以前是没钱、没技术、也没人，现在是有钱、有技术、也有科研人员，这么富裕的造舰计划，中国造船厂还是头一次遇见。
据多方估算，福建舰的整体造价接近500亿元人民币，其中电磁弹射系统就耗资约100亿元，一艘福建舰就顶很多国家一年的军费了。
电磁弹射轨道为什么花费这么高？
其实如果是单纯建造的话，100亿肯定是用不了的，这里面肯定包含了研发和调试费用，毕竟这是我们研发建设的第一个电磁弹射系统。头回装备自然就比较贵，以后其它新航母再装备电磁弹射轨道就可以平摊成本了，价格就便宜。
电磁弹射系统是福建舰的核心技术之一，相较于传统的蒸汽弹射器，电磁弹射器具有显著的优势。它的响应速度更快，能够在极短的时间内将舰载机弹射起飞，大大提高了航母的作战效率。维护成本也更低，由于采用了先进的储能技术，其结构更为简单，故障率更低，模块化设计，坏了可以直接换。
此外，电磁弹射系统的能量利用率也更高，能够更加高效地利用电能，减少能源浪费。
性能好，价格就高，不要说小国造不起，就连五常之一的法国也犯难。之前法国向美国咨询购买电磁弹射轨道，美国报价13亿美元，而且不会转让技术。看到价格后，法国表示：我就问问！
除了电磁弹射系统，福建舰的动力系统造价也非常昂贵。
蒸汽涡轮是福建舰动力系统的核心部件之一，它能够将燃烧炉产生的蒸汽转化为机械能，驱动航母前进。蒸汽涡轮的设计和结构都非常复杂，需要精确的计算和制造，以确保其高效、稳定地运行。
此外，福建舰还引入了我国马伟明院士团队研发的中压直流船用电力体系。这一体系提高了航母的作战效率，非常节能，还确保了船上各种用电设备的稳定运行。特别是航母上的雷达，它也是耗电大户，有了充足稳定的电力供应，航母的雷达阵列可以增加，探测能力会提高很多。
福建号航母上有32个有源相控阵雷达，装在一体化隐身桅杆里。相比而言美国福特号航母只有少的可怜的6个，整合的也不是特别好。即便福特号是核动力的，电力充沛，但是缺少先进的电能控制系统，分配给雷达的电能就比较少，功率不能做的很大。
再来看看福建舰使用的特种钢，印度就造不出来这种钢，需要花大钱到处购买。
福建舰的甲板采用了具有高耐热、耐腐蚀和高强度特性的特种钢材。这种钢材有着优异的力学性能，30多吨的飞机以几百公里每小时的速度冲到甲板上，这个动能有多大？能把火车都顶的老远了，福建舰的甲板钢要能承受得住。
另外，福建舰的甲板钢要求无磁性，否则战时很容易被反舰导弹和鱼雷锁定，还容易影响到雷达系统。这种甲板钢印度从国外的采购价高达十几万美元一吨，我国也是在本世纪初才有能力制造这种特种钢。
近防炮系统是航母的“贴身保镖”，能够在近距离内有效拦截来袭的导弹和炮弹。福建舰配备了多管近防炮系统，这些炮管可以高速旋转并发射密集的炮弹，形成一道强大的火力网，有效保护航母免受攻击。1130近防炮的炮弹一枚要1000多元，几秒钟就能打出去十几万，别国不光造不起，也用不起。
有人算过，福建号航母一整个编队出海巡航2个月，加上舰载机飞行员训练，一次就要花费几亿元。即便把福建号送给别的国家，他们也不敢收，实在是养不起！
既然福建舰这么贵，那中国为什么还要造？
因为安全是无价的，有了钱以后还要有枪，不然就和骆驼祥子一样，攒的买车钱被人抢走了。福建号航母编队组建完成之后，某些国家就不敢再乱来了，国家能更好的发展经济，中国南海的大量岛屿就能守得住，沿海地区能够安心的修建港口，增加海上贸易量，渔民也能大胆的出海打鱼，福建舰带来的安全价值是无法量化的。
其实，造福建舰这样的系统性超大装备，给中国的产业结构也带来了一次小升级。一条电磁弹射轨道用了太多的新技术，这些技术以后下放到民间也是可以用的。尤为重要的是，福建舰的建造和设计，给中国培养了一批国防科技人才，从这个角度来看，500亿很值。
