文 | 沧海冒险家
编辑 | 沧海冒险家
-＜前言＞-
越南身为中国周边的小国之一，其发展的水平和速度却与中国相差许多。
不论是科技还是军事，亦或者是人民生活水平和人均GDP，与中国都是无法匹敌。
汽车作为现在每个国家日常生活中不可缺少的物品，越南同样也在重视，那么身为人口和越南相差无几的山东省，两者的汽车数量也会相差很多吗？
-＜越南汽车现状＞-
都说越南和中国相比只是一个小国，这个“小”不只是指它的实力，更多还是指的是它的面积。
越南只有33万平方公里，可却有着高达1亿的人口，其人均占地面积必然是十分拥挤的。
在这种情况下，他们的汽车保有量当然不可能达到很高，先不说当地的经济水平能不能达成这个条件，光是国土面积就无法满足。
越南的1.03亿人口中，只有631万辆汽车，算下来平均每20个人中只有一到两人才能有一辆汽车。
事实上在越南大部分居民的出行方式靠的都是电动车或者是摩托车，毕竟这两种座驾在当地已经是经济实惠的代表。
另外，就拿我们自己的城市来看，每到高峰期的时候，不仅是道路拥挤，就找一个小小的停车位都是很难的事情。
像随处停车更是不可能，不仅会造成交通瘫痪的风险，甚至还会带来种种安全隐患。
越南更是如此，在这种人均占地面积的情况下，汽车的停放就成为了最大的难题。
中国在很多的马路边都设置有停车位，即使是这样也还不够使用，更不用说越南的道路。
越南的大多数地区就好像我们这边的乡或者是镇，马路旁边到处都是商贩或者店铺，马路也不像我们这样宽阔，停车位和堵车的问题非常难以解决。
虽然近年来越南的经济有所发展，汽车的保有数量正在不断的提高，可是相关的各种设施还远远跟不上。
就比如车辆的维修，车辆的后勤，以及我们所提到的停车场停车位，最后还有交通不便的问题。
那么反观山东呢，同样是作为人口在1亿左右的地区，山东的现状是如何呢？
-＜越南山东交通对比＞-
虽然人口数量大致相同，可人均占地面积确实天差地别。
山东的面积大约在15万平方公里，同样是面临着人口稠密人均占地面积少的特点，可山东却不会有和越南相同的麻烦，这是为什么呢？
其实越南所面临的问题和日本相同，为了加快当地的发展以及城市化建设，他们会不惜一切代价去让城市变得繁华。
而身为面积本来就小的国家，地域面积一直都会限制着他们，于是这些小国就开始往别处想办法。
当我们真的身处这些国家当中的某一个城市时，确实会有一种感觉就是高楼林立，看起来非常繁华。
可在细心观察之后就会发现一个致命问题，那就是公共区域面积实在少的可怜。
就拿山东省来举例，在省内随便挑选一个城市，漫步在大街上，都有着随处可见的公园或者是开阔的马路。
没错，他们的方法就是通过压缩公共区域的面积，从而把这些地区都用来做城市化建设。
山东的马路大多数都是三车道四车道，就算碰到一些人群比较密集的地区，车道也能保证正反两道。
可越南不同，平时大多数都只是正向反向各一条马路，在开阔地区时也最多会增添一条车道，这就是交通不便所带来的麻烦。
堵车都是我们平时开车最头疼的问题，越南人同样如此。
甚至有些时候因为道路拥堵，就连电动车或者是摩托车都能更加方便，这也是他们人均汽车占有率低的重要因素。
-＜山东汽车现状＞-
那么我们看完了这些问题，最后就来揭晓山东的汽车保有量，一共是3010万辆汽车。
也就是说在山东最少四个人当中，就会有一个人拥有车辆，这个数据与越南乃是天壤之别。
当然，交通问题不论在哪个地区都会出现困扰，山东比越南多的优势不仅仅是车道数量，最重要的还是交通规划。
就拿最基本的立交桥来说，他解决了多少交通拥堵和路程不便的情况，在山东城市中随处可见的立交桥，到了越南确是少得可怜。
我们提到过越南的技术上一直有着明显不足，说的不仅仅是汽车的制造，更重要的是基础交通设施的建设。
除了这些，山东在汽车的产量上也是远远领先于越南，就在2023年，山东省的汽车产量已经高达221万辆，位居全国前五。
这些就奠定了山东人均汽车保有量数量多的关键因素，另外，新能源汽车的崛起为山东注入了新的火力。
依旧是2023年，山东新能源汽车的保有量同比增加了40％，达到了170万辆。
我们都知道现在的汽车市场因为新能源的出现，而开始全面调整，在价格上都是一降再降，这对于车企的利润一定是遭到打击的。
可对于当地居民来说，这乃是千载难逢的好机会，各大企业在价格上越来越卷，最终受益的是谁，当然还是消费者。
所以这段时间以来汽车的降价大大刺激了消费者购买汽车的决心，光是山东的新能源汽车的保有量，就直接占到了全国的8％以上。
由此可见，在这方面不仅是只看汽车制造的速度，更要把所有产业链全部负责到位。
能够承担相对的风险以及拥有一定的容错，不然即使有生产的能力，在今后的维持上也会出现大问题。
-＜结语＞-
说实话越南在汽车的制造上并不落后，甚至在在新能源汽车上面还取得了一些成就。
光是今年一季度，越南纯电动汽车销量增长超过了400%，占东盟一季度总销量的17%。
越南汽车制造商协会预测，到2028年越南的电动汽车保有量将达到100万辆，到2040年将达到350万辆，不知道到了那时，他们能不能真正超越山东。
信息来源：《超4000亿元市场，中国电池厂商越南建厂》——中国电池网
杀猪的汉子
公共交通发达，出行不用开车，才是一个环保节能的好城市！[点赞][点赞]
用户67xxx72 回复 02-03 11:50
20年前，我们村的公交车，20分钟一辆，现在两小时一辆，就这还是政府补贴的，之前公交车停了一年多，因为大部分都有私家车了。
【仰望-心空】 回复 12-18 21:26
可能吗？
風泠_lin
我国城市家庭汽车是已经普及了的，不过即使马路宽阔依然缺乏必要的停车场，这是历史原因造成的，城市老城区的小区普遍建设较早，基本没有停车位，所以才出现马路停车场，然后就是家家都有电动车作为出行代步
休鞋馆
33万平方公里人口1一人均面积还十分拥挤，山东15万平方公里人口一亿人均面积十分宽裕。
用户10xxx91 回复 12-22 16:10
没有政府规划，你想想一下城市会变成什么样。
飞龙学习
越南最多20年后，汽车数量会赶上山东，到时候的道路状况会有大乐子[鼓掌]
红鲤鱼与绿鲤鱼与驴 回复 01-05 07:24
20年后都人均飞行器了
飞龙学习 回复 12-11 00:53
好吧，应该是赶上山东现在的数据
自然
说明山东购买力、消费潜力等经济增长动力已经没有了，而越南发展潜力巨大！！！
饕餮 回复 12-22 11:24
几十年前就有人指出，我国是搭上了工业化末班车，以后再也不会有了。越南工业化都实现不了。
FCEK CiS 回复 12-24 01:23
潜力大不一定真行，基建，产业链和消费水平都要跟得上
………
山东自古富足，所以自古身高体壮（能吃饱饭），历朝历代，山东为国家一部分，历代军阀进山东都成好人（只近代的韩复榘不是）；山东人是受儒家思想的影响，出汉奸特别多！我是山东人，抗战八年（三一年的9.18至1937年的7月6日前只退和投敌了，没抗！），山东为第一线，山东人真站在最前面，打出了1945年前的最大抗日根据地；日本对全占领山东省（日本占山东是自1917年未到1918年初），中国人没屈服，只山东的孔孟及徒子徒孙跪了，山东人一直在抗争，后在朱瑞（辽沈战役中死的炮纵司令）及其他人领导下早早打出了一大片根据地。不想说了，山东现在有一亿人，现在也出汉奸，但只是少数！
用户12xxx55
中国的作家都没有文章写了，有意义吗
别来无恙
中国发展中借鉴欧美经验，越南就超中国的[笑着哭]
silver lake
私家车拥有量高，不正说明公共交通差吗？
用户36xxx38 回复 02-22 08:03
有多少人坐公交车的？现在公交车上没有多少人
silver lake 回复 用户36xxx38 02-22 08:30
坐公交车人少，是因为不方便。
答非所问
很多起步较早的欠发达地区，两轮是主力，所以交通状况堪忧，这个和汽车保有量没什么关系，哪怕你山东只有两台车，一台车横在马路中央，你另一台车也走不了，也是拥堵
指南者 回复 左边的幸福 01-09 22:13
没说城市内路况，说的是高速和国道和主干线
左边的幸福 回复 12-31 07:35
济南天天堵成狗，济南不是山东的？[得瑟]
用户10xxx64
山东潍坊这些城市都是十车道，哪里有什么停车的困难，何况越南领土是山东的两倍，如果越南的GDP和山东相当了，汽车保有量会很快达到3000万俩
阿慢 回复 12-14 17:56
潍坊特殊，不代表整个山东。
有事你说话 回复 01-25 22:04
我们邹城十多年前的金山大道双向有14道，后来市里来检查，济宁市都没那么宽的路，你们弄这么宽，很没面子，后来改成10车道，中间绿化带，非机动车加绿化带！现在够用，不是很堵，基本一个绿灯都过得去！没有比这再宽的路了，老城动不了！
比格班隆
和越南比，有意思吗
八面威风 回复 12-13 15:29
我只是记得越南的GDP之前一直略低于广西，人口面积都比越南少一些，用广西和越南比就足够了
用户10xxx67 回复 八面威风 12-14 01:46
现在越南GDP比广西略高一点是事实。人口方面不是少一些，而是少很多，超过一半！而且越南很多外资，其中华资最多。他们的工资有一千已经不错了，超过一千五的绝对的高收入。基础设施，比广西差得远了不知多少倍。拿什么跟广西比？比广西略差的贵州省，越南都比不上！
峪景
人家一句话弄的自己非要解释，服气了
玩美的杰士
越南这几年，靠着抄作业和捡漏，发展还是很快的
弓箭手
别拿山东去和越南比，要比就跟河南比，毕竟一个越来越难，一个有何难呢！😂
庭外秋山 回复 02-03 10:23
你这是以大欺小吗？你得拿个县跟越南一个市比才合理
用户11xxx44
越南比不能让它发展起来，一定时间弄它一下[呲牙笑]
7流云
大约相当于山东在2013年的数据。也就是说，我们才领先越南10年？
用户10xxx37
临沂市区各人行道都停满了汽车，真不知道怎么那么多车？
昨昔遗老
五个双牌市
夏天的风211819
山东的一二线城市私家汽车上下班早已没法开了，公交，电动才是主力，三四线小城也堵的厉害，高峰时更凶
执笔、记下爱
济南经十路：请驶入第一二三四五六七八九十十一十二路车道😏
AA
33万平方公里一亿人口，我们是960万平方公里14亿人口，只要一有点事就说是因为人口多的原因，和他们一比我们多吗
在花果山舞剑的海豚
越南和棒子都喜欢自嗨
leslyhu
唉，先拿云贵比，再拿广西比，现在开始用山东广东比了。承认人家的进步很难吗？
好多多
这都是没带脑袋说话，人家是一个国家，不是一个省，麻雀虽小，五脏俱全。怎么比，世界上好多国家大使馆一天消费多少钱，国家贸易一个省有什么办法比
阿慢 回复 12-14 17:58
要说工业门类，全世界没几个比得过山东。
用户10xxx85
再跟老挝柬埔寨比比
毓秀晨轩
越南=济南
用户94xxx91
应该比摩托车。
用户10xxx22
人要脸，树要皮，没脸没皮就全完了
格格巫
苏州市，七八年前，汽车保有量也是600多万辆[笑着哭]
东哥
累
用户13xxx05
越南这么多汽车？也不少了。
云遮雾绕
越吹真令人恶心
云遮雾绕
越吹
恒韧
跟越南比，为什么不跟美国比。
用户13xxx36
山东人口密度是越南的二倍
fvnj
可能有了别找我
碧海滔天
不用比山东了，成都2000多万人口，630多万保有量
庭外秋山 回复 02-03 10:27
过年少一半
用户49xxx48
反正找不到停车位
我本将心向明月
[捂脸哭]我们不缺车，也不缺买车的钱，缺的是停车位
老汉
你这是在羞辱山东吗？真是居心叵测啊！
用户10xxx85
整天跟越南比这个干嘛？80年代末才不打仗的一个国家，30年发展到现在的样子，也可以了！
用户10xxx71
停车场还是少点 有时候出去转好久找个停车位。
于迎雪
越南改革开放才几年
石头C 回复 12-11 09:49
应该是89年，比中国晚10年
立冬
注意数据的准确性，山东的面积，人均拥车，越南的人均拥能不能准确点？
立冬
注意数据的准确性，山东的面积，人均有车，越南的人均有车能不能准确点。
晨曦 回复 02-03 20:31
您特么数据准确您特么倒是发出来啊
太阳
我全国各地去过很多城市，还是最喜欢山东省，在山东吃遍东南西北都美食，美女[爱心]更是看累了你的眼球