当地时间10月4日，巴西举行“常规武装核动力潜艇”（SCPN）的资格认证艇体第一块钢板切割仪式。

资格认证艇体将用于在第一艘巴西核潜艇“阿尔瓦罗·阿尔贝托号”(SN-10)建造过程中执行焊接程序的工程师、技术人员和工人进行培训和资格认证，以及对艇体的施工工具进行资格认证…这些准备程序或者说预备开工，都表明巴西要加强国防和工业现代化。

核潜艇的钢板不像业界外人士想象的那么厚，巴西第一艘核潜艇排水量6000吨级，大部分耐压壳体钢板厚度在18~30毫米之间，这块在激光切割机上的钢板就是标准板，在20~24毫米。

巴西海军的首艘攻击型核动力潜艇”阿尔瓦罗·阿尔贝托“号(SN-10)预计将于明年开工建造，2034年服役，届时巴西将成为世界上第七个部署核潜艇的国家。

和世界上其他开工建造第一艘核潜艇国家的喜悦一样，巴西伊塔瓜伊海军建造公司首席执行官称：“这一里程碑让我和所有员工感到非常自豪！这一步骤将把我们的技术提高到法国、美国、中国、英国和俄罗斯等国家的水平（为啥不提及“大印度”，是瞧不起么？）

巴西的第一艘核动力潜艇SN-BR直径为9.8米，能够容纳巴西核反应堆，采用成熟可靠压水型反应堆，图片里铁红色位置就是核反应堆舱段。

据巴西方面称：SN-BR艇的反应堆功率为48MW（存疑）长约100米，排水量约6,000吨，采用涡轮电力推进，功率为48 MW，相当于650 100马力的汽车或为一座拥有20,000居民的城市提供能源。

巴西潜艇研制计划项目进展缓慢，是巴西和法国于2008年末开展的合作项目，双方合作建造4艘常规柴电动力潜艇和1艘核动力潜艇。在此项目中，法国需向巴西转移“鮋鱼级”常规潜艇相关制造技术、认证专业技术人员，以便巴西能够在未来发展出自主建造潜艇的能力，第一艘巴西核潜艇“阿尔瓦罗·阿尔贝托号”项目已于2017年1月完成总体设计，7年才开始开工建造。

巴西是南半球最大的国家，领土面积比澳大利亚大一些，但在军事实力上却远不及澳大利亚，这当中除了“澳袋”是昂.撒集团一员得到美英军事支持外，巴西的经济状况一直不好，GDP从2010年代的2.4万亿美元跌到了2020年代的1.8–1.9万亿美元，国防是需要巨大投入的，没钱什么事情也不能做…所以，项目拖延这么久的时间。

核潜艇开工建造了对于巴西和法国都是好事儿，而法国一直担心这个项目像澳大利亚“短梭鱼”项目被抢或者巴西因财政问题取消，现在不用担心了。

有看官会问，巴西估计在10年内也不会有什么外部威胁，况且800多万平方公里和2亿多人口的大国，几乎没有被入侵的可能性，而且一艘核潜艇也起不到多大的国防作用…这些道理巴西决策层不知道？干嘛要花费巨资，把钱用于基础设施建设不好吗？

其实，常规潜艇/核潜艇不只有国防价值，对于促进工业升级也是大有好处的。

举一个先前发生过的事例，图片里是重庆涪陵船厂（432厂）建造的033型常规潜艇，前些年有部纪录片叫作《大三线》就扼要介绍了432厂建造033艇的事情（从1976–1985年向海军交付了3艘033艇），我们都知道重庆在内陆距离海岸线很远，而且长江水浅暗礁密布，根本不适宜在重庆建造潜艇，之所以有些不计代价的原因就是要发展和提升西南地区的工业能力！

033型艇虽然在1970年代末已经很落后了，但是它在建造中的大型结构件制造（舱段）、高压容器（耐压壳体）管道焊接、工程组织和统筹…等等，来不得一点马虎，能把潜艇这样的复杂大型工业制成品制造完成了，对提高西南的工业能力非常有利，并且还培养了大批的工程技术人员，这才是在重庆建造潜艇的意义。

这个事情具体到巴西也是这样的，再举一个例子，巴西的耕地面积有8340万公顷，种地就要有化肥，而巴西是世界上最大的化肥进口国，去年进口了78.2亿美元的各种化肥…那么巴西不能生产化肥吗？

我们现在粮食产量提高就是有较强的化肥工业能力，而最基础就是掌握的核潜艇和大口径炮管技术。

还真生产不了多少，原因就是合成氨装置生产不了，学过化工的人都知道，合成氨是农业最基础，用于生产最关键的氮肥，并且另一个主要乙烯工业也是用合成氨，问题是合成氨装置要求的是耐高温和耐高压，反应罐和各种管道焊接技术均来自潜艇耐压壳体和大口径火炮炮管技术的衍生，而这俩项技术巴西很弱，所以在巴西–法国合作时一直强调耐压壳体技术的转让…。

总之，世界上的最先进科技首先用于军事，武器装备要有最先进的工业支撑，大量掌握军工科技之后再进行军转民，这是各国通行的做法，巴西也不例外。如果潜艇项目得以顺利进行，对巴西工业能力的提高益处极大。