无人驾驶汽车是近几年比较火爆的一个话题，各大车企纷纷进军这个领域，并公布了自己的自动驾驶方面的规划。但是自从无人车上路测试以来，各种争议新闻也是丛出不穷。

无人驾驶汽车不断发生事故，是其争议的主要来源。一方面人们希望享受到新技术带来的便捷，另一方面人们对无人车公路测试带来的危险，感到不满。

好在各地的无人驾驶汽车并未发生严重的交通事故，直到今年3月份，Uber的无人驾驶汽车在亚利桑那州，与一名推着横跨马路的女性发生撞击，并导致该女性死亡。

在发生如此严重的交通事故之后，优步暂停了无人驾驶汽车的测试。两个月之后，Uber宣布关闭关闭了亚利桑那州自动驾驶汽车业务。

Uber发言人称，优步不会关闭所有自动驾驶汽车项目，会专注匹兹堡、宾夕法尼亚州以及加州的有限测试。Uber希望今夏恢复自动驾驶汽车测试，但有可能降低测试汽车和路线的数量。

胡评：从自动驾驶、无人驾驶这项技术我们可以发现，传统的汽车企业比如丰田、大众，跟借着智能这个幌子进入汽车行业的科技公司（比如苹果、谷歌、优步、百度等）相比，还是要谨慎得多，它们对安全更加敬畏。

而习惯了各种手段营销的科技公司，在安全性这一方面就没那么严谨。特斯拉过度宣传自己的自动驾驶，导致自己的车主车因信任它而车祸丧生，这已经是一个非常危险的信号，但这些公司并没有特别在意。

优步之前也有很严重的安全问题，它的无人驾驶汽车曾发生闯红灯事件，因为这个原因，加州政府“驱逐了”它。然后亚利桑那州“欢迎”Uber到它们那里测试，结果导致了悲剧的发生。