随着经济结构不断创新，各大车企也在不断融入全新技术，力求推出新车，来抢占新能源市场，同时为更多消费者带来高端化和智能化服务。奥迪汽车旗下的奥迪RS e-tron GT便在这样的情况下诞生，也在奥迪RS学院尽情的释放强劲性能，凭借着在外观设计、内饰、动力等方面的出彩表现，使得成为了众多消费者的青睐对象。下面就让我们具体来了解一下吧！
傲人的外观设计从RS e-tron GT外观可以看出，这一次依旧采用了家族最新的设计风格。可以明显感受到奥迪RS的车身风格，辨识度也很高。 前脸部分采用了封闭式进气格栅，整个引擎盖部分压得很低，线条和弧度都比较流畅，给人一种跑车风驰的即视感。清新酷炫的轿跑风格RS e-tron GT引擎盖上镶嵌了两条较为明显的肌肉线条，也勾勒出整个车头的霸气与大气感。前保险杠两侧配备竖式进气口，看上去颇具现代感。 两侧大灯采用了高清矩阵式设计，没有灯罩的造型也很时尚。 侧面采用了拉长的设计，整体看起来有点像奥迪RSQ8，挺酷的，而且尺寸也很大，看起来霸气十足。 车尾部分采用黑色运动饰条，运动气息浓郁。敏捷的电力输送官方表示，奥迪RS e-tron GT的车身尺寸为长4989mm、宽1964mm、高1393mm，车身修长宽大，轴距2900mm，打造兼具运动感的绝佳比例和优雅。此次，新车百公里加速仅需3.3秒，极速可达250km/h。优雅舒适的室内设计从内饰部分来看，新车采用了横向布局设计，同样是保持了家族的传统风格，让人一眼就能看出这是奥迪RS e-tron GT。新车内部的科技感也很不错。 四块屏幕同时出现，可以带来超强的视觉冲击。 其中，12.3英寸的仪表盘采用了曲面屏，看起来很有科技感。 此外，仪表盘左侧有灯光控制，右侧有车辆设置按钮。 这样的安排可以让司机一目了然，也比较人性化。 在中控台区域，可以看到两块屏幕放在一起，组合起来也很有气势。另一方面，RS e-tron GT方向盘的调校沉稳有力，顶级的反馈带来极强的驾驶沟通感。响应速度极快。 毫不夸张的说，这台RS e-tron GT在过弯的时候比过马路还轻松。这就是人车合一的感觉。切换到手动模式，这可能是RS e-tron GT的最佳方式。两档高性能变速箱对升档和降档的响应非常快，不会自动进行升档操作。 每一次接近红线速度的手动升档，都可以换来铿锵有力的撞击声，伴随着肉搏刀。 感觉就像玩了一整天都不累。 当然，此时此刻，我更推荐你打开引擎盖，感受一下放飞自我的感觉。近两年来，奥迪品牌在纯电动汽车领域推出了不少新品，它们基本都定位在相对平价走量的细分市场。不过在高端领域奥迪一直缺少一款主打高性能、加速的电动汽车，奥迪RS e-tron GT的出现填补了这一空缺。
