海外车企的裁员还在继续。
近期，奥迪宣布，到2029年，将陆续裁员共7500人。从目前来看，裁员范围主要是在奥迪的家乡。据了解，奥迪将裁员来自德国英戈尔施塔特和内卡苏尔姆两座工厂的部分员工，奥迪方面表示，这一举措每年将为奥迪节省超10亿欧元。
裁员的另一边，是持续的投资。据悉，到2035年，奥迪将向德国本土投资近80亿欧元，还将在英戈尔施塔特工厂投放一款全新的入门级电动车型，而内卡苏尔姆工厂，则更多偏向数字化和人工智能。值得一提的是，奥迪还将设立一笔2.5亿欧元的基金，用于工厂在未来电动平台上进行建设。
关于裁员的原因，奥迪方面表示，主要是“由于经济形势和竞争压力，为公司带来的巨大挑战。”
具体来看，美国对于电气化政策的不确定性以及中国的冲击，让奥迪和大众正在面临财务状况和未来发展的压力。据统计，从2019年以来，奥迪已经陆续削减了9500个生产岗位，而此次裁员将涉及行政、研发以及其他部门。
事实上，奥迪在销量方面也一直承压。2024年，奥迪在全球范围内累计销量为167.1万辆，同比下跌11.8%，包括中国、本土德国、北美等市场，均出现了下滑。
