在购买电动车的时候，电池作为车辆的核心部件其重要性不言而喻，它直接关系到车辆的续航、动力、以及使用体验。现在市面上的电池种类繁多，比如有铅酸电池、石墨烯电池、微纳铅炭电池、三元锂电池、磷酸铁锂电池、钠电池等，这些电池各有优劣，如何选择呢？接下来我将详细分析每种电池的优缺点，并给出实用的选择建议，帮你轻松选择到适合自己使用的电池。
普通铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是稀硫酸的电池。可循环充放电350次，使用寿命一年半到两年。优点是价格便宜、可循环回收利用、安全性高；缺点是体积大、分量重、能量密度低、使用寿命短、耐低温性能差、充电时间长。
石墨烯电池是普通铅酸蓄电池的升级版本，通过采用石墨烯材料或技术，优化电解液配方制作出的新型铅酸电池。可循环充放电800～1000次，使用寿命3~4年。优点是提高了电池的能量密度，增加了续航里程和耐低温性能。缺点是体积大，分量正，相比于锂电池能量密度低。
微钠铅炭电池是一种新型的铅酸电池，在原有铅酸电池的基础上在负极加入了纳米级的碳，采用高密度集群技术在电池内部空间不变的情况下加入了更多的极板，采用四联锻造技术优化了极板的致密性，电池的整体性能得到提升。优点电池能量密度较高、工作温度范围宽、支持快充、放电能力强、持续时间长；缺点是归根结底还是属于铅酸电池，摆脱不了体积大、分量正能量密度低于锂电池的情况。
三元锂电池是一种使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂作为正极材料的锂离子电池，可循环充放电800~1500次，使用寿命5~6年。优点是重量轻、能量密度高、支持快充、续航里程远。缺点是价格较高，安全性差，过度充电、过度放电、保护板出现问题都有可能造成电池内部短路，造成电池爆燃起火，火势得不到控制危害大。
磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂作正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。可循环充放电1200次到2000次使用寿命6～8年。对比普通铅酸电池具有重量轻、能量密度高、对比三元锂电池具有更好的热稳定性，安全性更高，过度充电、过度放电不会起火爆燃。缺点是电池一致性差、耐低温性能差。
钠电池也称钠离子电池，要依靠钠离子在正极和负极之间移动来完成充放电。可循环充放电1500～2000次，使用寿命8~10年。优点是重量轻、能量密度较高、耐低温性能好、充电速度快、电池自放电率低，缺点是目前还没有形成完整的产业链且售价较高，其宣传的优点还没有得到市场的验证。
买电动车，上述几种电池如何选择？
48伏电动车属于新国标电动自行车，不需要驾驶证，可以合法载一名12周岁以下的儿童，购买该车型建议选择48伏20安的普通铅酸蓄电池，续航里程可达50公里左右，能满足上下班代步、接送孩子使用需求。
60伏电动车属于电动轻便摩托车，600瓦电机建议选择23安石墨烯电池，电池续航60公里左右，这种车型只能单人骑行责任违法。60伏电动车还有一种800瓦的电机，如果你使用这种车型用来送外卖，建议选择三元锂电池。如果你追求电池的使用安全，又要求电池有超长的使用寿命可以选择磷酸铁锂电池。如果是在东北、新疆、西藏等寒冷地区，可以选择耐低温性能更好的钠电池。
72伏属于电动摩托车需要上机动车黄牌，电机功率1000~1200瓦，不要安装20安或23安的电池，因为电池放电电流小，满足不了大电流的放电需求，即使安装也会因为电机耗电量大，让电池负担加重发热量增加，会影响它的使用寿命。72伏电动车建议选择72伏38安石墨烯电池。
72伏电动车动力强劲如果是在山区，建议安装微钠铅炭电池，如果是在寒冷地区，建议安装钠电池。如果是长途摩旅或送外卖，要求电池充电速度快，具有换电功能，建议安装三元锂电池，但是要选择大品牌的三元锂电池。如果关注电池的使用安全，又要求电池能量密度高，那么就选择磷酸铁锂电池。
总结
购买电动车时，电池选择至关重要。48伏电动车建议安装20安普通铅酸蓄电池，60伏电动车建议选择安装23安石墨烯电池。72伏电动车，建议安装38安石墨烯电池或微钠铅炭电池。如果你是送外卖，要求电池能量密度高，续航里程远，可以选择安装三元锂电池，但要选择大品牌的。
注重电池的安全和使用寿命长，建议选择磷酸铁锂电池。北方或新疆、西藏高海拔寒冷地区可以选择耐低温性能更好的钠电池，南方的山区丘陵地带要求电动车有劲，放电电流强、持续时间长，可以选择微钠铅炭电池。总之，要综合预算、续航、安全性、所在地区的环境（温度路况）等因素来挑选合适的电池。
