众所周知沈阳、合肥、济南、长春、南京、哈尔滨都是常住人口数量900多万的省会城市，因此人们很好奇这些城市的夜晚繁华程度排名究竟是什么样的呢？看完夜景灯光图答案就会一目了然，接下来请听我慢慢道来。
NO6.合肥：虽说肥东县、肥西县与合肥市区紧密地挨在一起，但是从夜景灯光图看合肥的繁华区域面积明显小于其它5座城市，归根到底还是因为合肥的底蕴稍显逊色。
不过放眼未来我对合肥的发展充满信心。毕竟合肥的工厂占地面积相当庞大，这几年高楼大厦盖了很多，再过几年我相信合肥会变得更加繁华。
NO5.济南：由于济南市区北部是黄河，南部是泰山余脉，因此济南市区东西方向的跨度很狭长，在很多人看来就是一座油条型城市，这样的话从夜景灯光图看济南的繁华区域面积只能在合肥面前小有优势。
如果今后章丘区与济南主城区的夜晚灯光能够连上，黄河北岸的起步区能够盖起高楼大厦与工厂，我相信济南的夜晚繁华程度会更加震撼。
NO4.哈尔滨：虽说哈尔滨的经济实力不如济南，但是夜晚繁华区域面积哈尔滨略胜济南一筹。毕竟济南黄河以北的济阳区不如哈尔滨松花江以北的松北区、呼兰区繁华。而且哈尔滨市区横向跨度与纵向跨度比较均衡，相比之下济南市区的横向跨度远大于纵向跨度，因此哈尔滨的夜晚繁华程度能排在第4名。
NO3.长春：这几年长春绕城高速公路外的净月板块，朝阳汽开区板块、长德新区盖了很多工厂，因此长春市区面积增加幅度是大于哈尔滨的。
从夜景灯光图看长春的繁华区域面积略胜哈尔滨一筹。毕竟长春市区南北方向的跨度跟哈尔滨旗鼓相当，可是东西方向的跨度长春比哈尔滨大。如果今后永春镇、义和村的地铁1号线南延通车后，我相信长春的繁华区域面积会更加壮观。
NO2.沈阳：虽说这几年长春市区面积增加幅度很大，但是面对沈阳还是稍显逊色。并不是因为抚顺与沈阳的夜晚灯光完全连在一起才显得沈阳比长春繁华，而是因为沈阳的实力摆在那里。
在沈阳开车从苏家屯区到沈北新区大约有50公里的路程，在长春开车从宽城区到南关区大约40公里的路程。而且沈阳市区东西方向的跨度也是大于长春，因此沈阳的繁华区域面积能排在第2名。
NO1.南京：南京看起来如此繁华并不是因为它挨着滁州、马鞍山、镇江、扬州等城市，是因为南京的实力就是这么强。毕竟这几年位于长江北部的浦口区、六合区盖了很多楼房与工厂，江宁区与河西板块盖了很多写字楼，这样的话沈阳的夜晚繁华区面积是明显小于南京的。
更主要的是今年下半年南京到马鞍山将开通跨省地铁，再过几年南京北站建成投入使用后，这样看来沈阳的繁华区域面积想要超过南京短期内是难以实现的。
以上就是我的个人观点。这样看来常住人口数量900多万的省会城市夜景繁华程度也是参差不齐。南京、沈阳的夜晚繁华程度很震撼，合肥、济南、哈尔滨、长春还需要加把劲。
YOUKE
晚上不老老实实的睡觉，有什么好繁华的？
快乐的唐淘淘
朝鲜没通电吗[笑着哭]
用户43xxx99 回复 04-01 00:24
普京到访，平壤以最高规格的礼仪迎接—全城开灯。
往事如烟
说的都是地区人口，实际城市人口哪有那么多人。
灿尔哈察苏
合肥太小了，到现在三环都没有，人倒是乌泱乌泱的，多半还都是素质堪忧的外来人口
哈哈 回复 04-05 17:28
合肥很好了，面积不算小，人口也多，发展后劲很强。济南在这里面只比一个南京面积大，这还是合并莱芜之后的面积[笑着哭]
用户48xxx26
韩国那里这是多少重影啊。济州岛海里都有光了？
gjgjgngdmgwp
道路上多开几盏灯的事
美丽少女战士 回复 03-12 23:19
和路灯无关，主要是城区人口太少，合肥蝉联好几年新一线城市了，但这次中央批复的国土空间规划和城市定位，合肥还是没有进入特大城市行列，因为城区人口不足五百万，没有达到特大城市门槛的标准，除非把下面的县改成区，把农业人口转成市辖区城镇人口
奔波儿灞
对头
用户15xxx38
搞不明白，郑州周边为啥这么亮堂？不费电吗？
进无止境 回复 03-20 18:36
那是周边几座城市好吧。洛阳开封许昌新乡。地图咋看的。
20222222222222222
沈阳和汉城之间是海吗？
用户11xxx35
济南？我在济南快二十年前了，除了夏天，晚上到了十点街上还有人？？？