腾势D9去年11月销6100台，较往期下滑，但2023年累计销11.92万台，成我国MPV销冠。其口碑助力比亚迪开拓市场，旗下将推亲民版“腾势D9”——比亚迪夏。
随着比亚迪夏预计本月8日正式上市，已有网友在当地经销商处拍到实车到店。比亚迪夏表现如何？让我们通过网友镜头，先行探讨其详情。
比亚迪夏外观承袭“王朝网”设计，前脸配大尺寸进气格栅与点矩式镀铬，饰以“夏”字浮雕金属板及犀利头灯、竖向导流槽，气场与竞争力和腾势D9相当。
新车车身侧面高大，窗沿与侧裙装饰大量镀铬饰条，配以密辐式轮毂，充分展现出其侧面设计的高端与精致。
新车尾部采用方正有力设计，贯穿式尾灯内置“中国结”LED灯带，层次分明，展现出鲜明的科技风范。
车内前排驾驶舱配12.3英寸内嵌式中控屏与副驾娱乐屏，辅以15.6英寸悬浮屏，形成科技感十足T字型布局。新车搭载DiLink 150智能座舱及“天神之眼”智驾系统等比亚迪最新科技。
比亚迪夏尺寸为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，较腾势D9略小，但中大型MPV定位保证空间不局促。第三排座椅可电动多角度放倒，第二排Nappa真皮座椅功能丰富，音响系统等配置彰显豪华。
动力上，比亚迪夏采用腾势D9 DM-i的第五代DM技术，含1.5T发动机（115kW）和驱动电机（200kW），可选20.39kWh或36.628kWh电池，纯电续航100km或180km。全系标配云辇-C系统，详细参数待官方公布。
最终提及，腾势D9销量下滑，对比亚迪夏作为新车型，要让价格匹配亲民版定位以提升销量至关重要。比亚迪夏的合理售价应为多少？
