在俄乌战场上，双方的炮兵与无人机力量均十分强大，火力对抗异常激烈。无人机不仅能为炮兵指引打击目标，其自身的攻击能力也不容小觑。此外，双方还都拥有远程侦察与打击手段，这使得俄乌两军在行动时都格外小心翼翼，极力避免在危险区域进行大规模集结，车队编组也会保持适当的间距，以防遭受毁灭性打击。
在库尔斯克战役初期，俄军的一支增援部队由于缺乏经验，在海马斯火箭炮的射程范围内，以大车队的形式长时间停留在公路旁。西方情报机构察觉到这一情况后，迅速将消息传递给了乌军。乌军随即派出无人机进行确认，并引导海马斯火箭炮展开攻击，结果导致俄军车队遭受了惨重损失。而乌军车队虽然尽量拉大间距，但俄军被激怒后，动用伊斯坎德尔导弹对乌军的集结地进行打击，致使乌军一个连级部队被全歼。自那以后，双方在库尔斯克地区行动时，都格外留意避免车队聚集或长时间停留。
然而，3月8日，一支由8辆车组成的乌军车队却以极短的车距出现在苏贾镇中心。苏贾镇作为库尔斯克战区的核心区域，自去年8月起就是乌军占领区的中心，乌军在此作战已经超过半年时间，出现如此密集的车队实在令人费解。更奇怪的是，车队在被俄军发现后，竟然长时间停留，仿佛在等待着俄军炮火与无人机的轮番轰炸，直至被全部歼灭，都没有做出任何有效的反应。
从俄军打击的视频中可以看到，苏贾镇中心连接东西两区的桥梁早已被炸断。乌军按理应该知晓这一信息，却仍然让车队行驶到此处。当发现断桥后，车队惊慌失措地停车，甚至没有进行紧急疏散，车上的士兵直接弃车逃散，使得整个车队成为了俄军的活靶子。从这支乌军的表现来看，他们显得惊慌失措，显然不是苏贾镇本地的驻军，一心只想尽快逃离前线。车队受阻并遭到火力打击后，士兵们不假思索地弃车而逃。
乌军之所以出现这种反常行为，是因为在3月8日上午，俄军借助天然气管道，突然出现在了乌军阵地的后方。这里距离前沿阵地有10多公里，中间的乌军据点马丁诺夫卡战前人口约700人，并且位于高地之上，按照俄军当前的进攻能力，原本并不容易快速攻克。但是，俄军突击队利用管道成功绕过了乌军前方阵地，出现在其侧后方，正面的俄军趁机发起突击，导致乌军腹背受敌，阵脚大乱。马丁诺夫卡的守军匆忙上车，朝着苏贾镇开进，由于担心苏贾东区的局势，他们想过桥前往西区。
可是，连接东西区的桥梁已被俄军炸断，车队停在了断桥前。如果乌军能够保持镇定，疏散车辆并非难事，毕竟俄军此次并没有使用伊斯坎德尔导弹，炮击和无人机不会瞬间击中车辆。然而，这支乌军过于慌乱，直接弃车而逃，试图以车辆吸引俄军火力，掩护步兵撤退。然而，前方守军如此混乱的收缩行为，频繁地丢弃阵地与载具，绝非正常的作战状态。倘若这种情况无法得到改善，乌军在库尔斯克占领区的战事将会愈发艰难。
