文|馒头

编辑|江娱迟

声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中标注文献来源及截图，请知悉。

前言

在举办过航展的几个国家里，中英法这三个国家举办的航展是无数军迷心中的天堂，这三个航展代表着世界航空军工领域的高水准高科技，引得无数军迷的期待。

刚刚落幕的珠海航展创下了我国航展历史上的多个辉煌成绩，更将我国的航展水平达到了一定的高度。

而航展上的成交额是航展举办成功与否的体现，那中英法三家的航展成交额是多少？我国与他们差距大吗？

英法两国的亮眼成绩

英法两国在举办航展的历史上是非常悠久的，而法国更是第一个举办航展的国家，在1909年就在巴黎开办了第一届航展，主要是展示当时的新奇航空器和飞机。

虽然随着两次世界大战，巴黎航展中断了几次，但之后航空工业体系的持续发展，巴黎航展的举办时间和技术展示越来越成熟，成为现在航展的参考对象。

2023年巴黎第54届航展开幕，这次航展被外媒评为“世界上最大的航空航天展”，吸引了全球47个国家的2500个参展商，说是世界最大也并不是吹牛。

在航展首日，空客公司和印度的航空公司靛蓝航空在航展上达成500架飞机的交易，成交金额有550亿美元。

这对巴黎航展来说确实是一个好的开头，在航展开办的这几天里，飞机的订购总数达到了2000架左右，整个航展的订单金额达到了1500亿美元。

而相对于英国来说，他们举办的航展时间虽然没有巴黎航展那么悠久的历史，但也有100多年了。

在今年7月份举办的范堡罗航展同样受到很多人的关注，在这次航展上吸引了1200多家参展商展示，参观的人数有7.4万人，订单数量也非常可观。

英国的范堡罗航展上展示的非常具有“英国味”，专业又务实，主打的就是军用二字。

在范堡罗航展上军用飞机的订单非常巨大，其中贡献最大的就是巴西，其不仅与多国达成巨大的运输机订单，还专门和两个南美洲国家达成了攻击机的订单。

而且因为受地缘危机的影响，这次航展在导弹和无人机方面的订单也非常恐怖，整体统计下来，英国的本次航展订单达到了1036亿美元。

但尴尬的是很多人对中法两家的订单能否按时交付非常关心，因为俄乌冲突和制裁的影响，这些订单的制造有很大的困难，所以很多人担心这些订单都可能是一个空架子。

我们珠海的航展虽然没有英法两家这么雄厚的基础，但展露出来的亮点依旧非常耀眼。

后来居上的珠海航展

和英法两家都有100多年航展历史相比，我们的珠海航展确实没有太多的时间积累，从1996年第一届开办以来，到现在还不足30年。

从第一届珠海航展开办以来，我国的航展就频频爆出各种亮点，一举成为能和英法两个百年航展相提并论的展示平台。

本次珠海航展是我们的第十五届航展，吸引了47个国家和地区前来参与，参展企业更是达到了1022家，其中不乏国际航空企业和各国的军工企业。

而本次航展，我们集合了“海、陆、空、天、电、网”六大科技领域，展示的装备显露出来的科技感和未来感震撼全场，多款大国重器更是集中亮相，让军迷们全程沸腾。

本次航展全面的展示了我国的高端科技和军工研发的最新成果，其中歼35和多款无人军工装备的首次亮相更是震撼了全世界，让他们知道中国现在已经发展到什么程度了。

珠海航展上举办的商业会谈活动达到了247场，签订的订单金额达到了2856亿人民币，也就是390亿美元左右。

这么一看大家不免有些心酸，很多人可能觉得珠海航展这么天花乱坠，最后的成绩怎么只有这样呢？但大家不要急着下定论，这其中包含的原因也是非常复杂的。

强大的腾飞力量

与英法两国相比，我国航展的起步实在是太晚了，开办不到30年的我们，在资历上自然比不上这些“老家伙”。

但我国仅用不到30年的时间就创下了390亿的成绩，在国际上已经是非常不错的成绩了，按照这个局势发展下去，我国超越他们也不用太多的时间。

而且我国虽然现在的国际地位越来越高，但英法两国在之前这100多年中还是建立了不小的“朋友圈”，这就是他们随便一拉就能拉出上千参展商的原因。

国际信任在这个时候就有很好的价值体现，英法作为发达国家，其国际信任度自然非常高，那能吸引的人自然更多。

但我国现在逐渐在航空领域中创下成绩，越来越多的国家开始关注我们，那我们的国际影响力必定会越来越大，未来的航展参展商也会越来越多。

与巴黎航展的“环保技术”和范堡罗航展的“军工科技”相比，珠海航展上虽然有诸多亮点，但还是缺少了自己发展的主要方向，也就是没有自己的标签。

虽然四面开花的发展趋势给我们带来了不小的惊喜，但对于商家来说，下订单还是要看能不能用。

就像本次珠海航展展示的装备都非常先进，但对于其他国家来说还是太过硬核，也就是他们把持不住，这种“未来科技”产生的距离感不免让他们望而却步。

我们的航展蕴含着强大的机遇，我们可以借鉴英法的做法，创建自己的特色，在未来的航空事业中从追赶着变成领跑者。

结语

我国航展发展到现在这个程度已经是非常傲人的成绩了，但我们也要明确自己的不足，知道自己的缺陷才能有更高的发展。

中国航空达到现在的成绩经历了无数风雨，从当年的刘华清将军垫脚到现在外国军人的驻足，角色的转换就说明了一切。

现在中国航展伴随着科技进步也在快速发展着，未来我们的航展必将走在世界前列，成为世界上最大最有特色的航展平台。

[免责声明]文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改

信息来源：环球网 2023-06-21 巴黎航展四年后重启盛况空前！中国亮出了这些宝贝

光明网 2024-08-07 范堡罗国际航展新看点

大洋网 2024-11-18 第15届中国航展闭幕：签约2856亿元成交飞机1195架