如果要买一辆新能源汽车，你会选择什么品牌？关于这个问题，很多人会回答比亚迪、吉利、理想、零跑等，如果是合资品牌，也许会说大众、别克等，至于日产，则是鲜有人提及。
这自然不能怪消费者，日产目前在售的新能源SUV ARIYA艾睿雅，确实不太能打。
那日产要放弃国内新能源汽车市场吗？当然不行！1月10日，日产旗下全新中大型新能源轿车日产N7就出现在了最新一期工信部目录中。
从申报图来看，我们说句实话，日产N7的颜值还是比较高的：这款新车的前脸采用了常见的封闭式设计，搭配分体式大灯组和贯穿式LED灯带，科技感比较强。
而且日产N7的大灯组还有说法，据日产官方透露，其有望拥有710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，还会配备魔法画布前后灯组交互灯语系统，这么一来，日产N7的照明效果应该会比较出色，还会具有较强的互动性和可玩性。
视线再转到车侧处，日产N7的车侧设计主打流畅动感，隐藏式车门把手搭配密辐式轮圈造型，看着时尚又灵动。
车尾部分，日产N7也是以简洁的设计语言为主，时下流行的贯穿式尾灯组没有缺席，灯组下方的日产英文品牌标识还在一定程度上提升了车尾的层次感。
颜值其实还不算是日产品牌的特征，“移动大沙发”才是日产品牌的“杀手锏”。作为日产的全新新能源力作，在“沙发”这一块，日产N7就搭载了日产官方推出的全新座椅，AI零压云毯座椅。
日产官方表示，日产N7的AI零压云毯座椅，搭载了全行业最多的49个传感器，直接组成电子皮肤系统，哪怕有1毫牛的体压变化，这套电子皮肤系统都能给你识别出来。这么设计的目的在于通过电子皮肤系统对乘客体态的实时精准反馈，可以时刻调整座椅对乘客的背部、腰部、腿部的支撑，从而做到无感贴合，尽可能确保乘客始终保持在最舒适的体态和坐姿。
还值得一提的是，日产N7也强化了自己的智能化实力，比如其搭载了目前算力比较领先的8295芯片，大概率可以带来流畅的交互体验，预计其语音交互功能也能及时响应车主需求。
另外，日产还携手目前比较强大的城市NOA功能第三方智驾供应商Momenta，联合打造了基于端到端智驾大模型的高阶智驾方案。作为智己、丰田等大厂的智驾供应商，Momenta在业内可谓是有口皆碑，这让我们有理由相信日产N7将带来安全可靠且智能的智驾体验。
结束语：
作为日产GLOCAL模式下诞生的第一款车，日产N7对东风日产来说，意义不一般，在它之后日产还将陆续推出4款全新车型。
也就是说，如果日产N7“打好头阵”，那接下来的日产新能源新车就可以有更好的市场基础，这对日产来说，至关重要。
