“卷”，是近段时间中国汽车产业最热门的关键词，而这个关键词的爆火就源于比亚迪今年以来咄咄逼人的市场战略，多条产品线共同出击，下调价格，技术革新，新车面市，给行业内的企业都带来了莫大的压力。到底这个“卷”法，会给中国汽车产业带来怎样的影响，这是“大人”们思考的问题，作为消费者，今年的这个“卷”法，确实给我们带来了很多福利。

6月18日，车市滇言作为受邀媒体，参加了狮力爆发，海豹06DM-i&海狮07EV上市品鉴会昆明站活动，参与海豹06DM-i和海狮07EV两款话题车型的试驾体验，这两款车型作为比亚迪海洋系列“双子星”战略的当家花旦，比亚迪对其设计、品质、市场前景充满信心，其新能源汽车销售网络海洋网体系也在全国范围内做足了宣传攻势，

本次试驾，我们主要体验了海豹06DM-i,作为一款9.98-13.9万元区间的混动车型，海豹06 DM-i为了打动年轻的购车群体，在产品设计上也是做足了“卷”法，而在这辆车上所体现的“卷”，我觉得比亚迪是走在一条正确的道路上，就是在更低的价格，把汽车的基本配置做到更高的品质，而不是给你堆叠一些看似花哨，实则使用率很低的新功能。

在外观方面，海豹06DM-i延续了海洋系列的设计风格，只是相较于海豹06，车灯的设计更妩媚英气，车灯两侧尾部的上挑让我想到越剧小生陈丽君的眼妆。两侧的腰线设计不复杂，饱满向后延伸，加上一个溜背的尾部设计，车身侧面会有点轿跑的感觉，也使得已经4830MM的车长显得更气派，十万出头的中型车，在外观视觉上没有一点水分。车尾设计很电车，贯通式的车尾灯，而且尾部车标是会发光的，很有趣。

当然，溜背的设计看起来很时尚气派，但是也会给后备箱摆放大件物品时带来一点小麻烦，好在这并不影响它的实际容积。

车辆内饰不算豪华，简约的设计风格，一种和谐宁静的配色风格，前台上没有按键旋钮，基本常用的功能都集合在水晶档把部分，不仅很好看，也有一个很好听的名字“海洋之心”。

8.8英寸的液晶显示，只能说够用，能耗、性能显示很清楚，只是L2级智能驾驶功能的车道显示的时候就有点局促。

中控屏12.8英寸显示就富裕很多，而且还能旋转，更符合当下短视频浏览需求。

车内座椅仿皮包裹以外，其余部分以织物和塑料包裹，但是都很精细，织物密度挺高，触感质地紧密，两侧装饰条是碳纤维纹理，也很有现代感。

海豹06DM-i只要轻踩刹车踏板，汽车就能无感启动，在本次的试驾过程中，我们很长一段距离都是在城区低速行驶，这时都是电机驱动，完全就是电车的驾驶感，行车静谧，低速提速动力很猛，就算在馈电状态发动机介入后，其发动机的抖动噪音控制也很好。海豹06DM-i作为首款搭载比亚迪第五代DM技术中型轿车，率先开创油耗2时代，满电满油状态下，续航里程高达2100km，充分满足了用户对于长途出行的需求。海豹06DM-i配备的1.5L的混动发动机有着世界领先的46%热效率，配合160KW的电机驱动，还有比亚迪特有的刀片电池技术，充分发挥了混动车的优势，节能、动力充足、无续航压力，这也是我们普通车主最需要的东西。

这辆车的底盘悬挂调试也不错，偏柔软舒适，在通过昆明1903公园前的一段青石板路线时，车震过滤柔和，没有很明显的顿挫感，车身抖动不会传递到方向盘上，更不会发生抢方向盘这种情况，这在10万出头的车上，在以前真是不容易做到的。

在活动最后与官方市场人员沟通，目前昆明地区海豹06DM-i销量非常火爆，现在预定得等到8月份才能提车，看来这款车已经俘获了不少昆明年轻人的青睐。

很可惜，本次活动我们没有试驾本次活动一同上市推出的海狮07EV，作为海狮IP的首款车型，海狮07EV在电能管理方面有很多突破，大幅缩短了充电时间，而且也体现了比亚迪智能驾驶的很多最新技术，但作为20万左右纯电SUV的强力产品，我们也一定找机会去充分体验，并与大家一同分享。