8月2日，美国国防部部长奥斯汀i已下令，正在西太平洋航行的美海军林肯号航母将被调至中东，去接替7月初刚在该地区部署的罗斯福号航母打击群，以应对日益紧张的中东局势。目前，综合林肯号AIS和航母舰载机ADS-B信号，林肯号航母打击群已抵达关岛附近海域。林肯号航母和罗斯福号航母都属于尼米兹级航母，二者性能相近，为何美国要用其代替罗斯福号航母，以应对日益紧张的中东局势呢？难道林肯号同罗斯福号有什么特别之处吗？其实之所以这样，就是因为林肯号航母部署了12架F35C隐身战斗机，是第二艘部署F35C的航母。美军将其部署在中东主要是基于以下三个考虑：

林肯号航母上的F35C

一、增加美军在中东的威慑力

F35C是世界上第一款舰载第五代战斗机，机长15.7米、机高4.48米、翼展13.1米，空重15.78吨，最大起飞重量31.75吨，载弹量8.16吨，作战半径1100公里，飞行速度1.6马赫。内部武器舱可携带2枚AIM120D中程空空导弹、两枚2000磅GBU31杰达姆卫星制导炸弹，雷达反射面积仅有0.005平方米，相当于5只蚊子的反射面积。派遣搭载F35C战斗机中队的林肯号航母到中东地区，明显就是增加美军在中东的威慑力。

F35C战斗机

一是隐身能力增强。目前美国在约旦部署了4架F22隐身战斗机，再加上12架F35C战斗机，美国在中东就有16架五代机，仅次于以色列的39架F35A战斗机，可以组成一个隐身打击部队，F22负责防空、F35C负责对地打击，将对周边国家和地区造成严重威胁。

F35C编队

二是打击能力增强。F35C是当前美国最重的战斗机，起飞重量达31.75吨，比F/A18战斗机重近3吨，F-35C除内置弹仓外，还有6个外挂点，最多可在翼下挂载8枚AIM-120空空导弹或者是4枚2000磅的GBU-31/GBU-32 JDAM“杰达姆”弹药+2枚AIM-9X格斗弹。挂载能力非常强悍。

F35C挂满弹药

三是打击范围增强。F35C内置燃油高达9吨，作战半径可达1300公里左右，比A/F18的作战半径多500公里，整个中东地区都在其打击范围之内。可以很好的解决以色列F35A陆上作战半径不足的问题，在对胡赛武装袭击的时候游刃有余。

绿色的为中东地区，全部在F35 C打击范围内

二、对F35C进行实战考验

该战机是F35联合战斗机的最后一个型号，项目进展非常缓慢。相对于F35A，F35C的特别之处有三个：一是折叠机翼。因为航母空间有限，要求舰载战斗机占地面积要尽可能的小，而战斗机面积最大的就是两个机翼所以舰载机一般机翼需要进行折叠。本来折叠技术并不是很难，美国有好几代舰载机都有折叠能力，但F35C是一个隐身的第5代战斗机，对折叠的要求比较高，必须严丝合缝，消除折叠线，不然就会严重影响隐身性能。这个需要进行高技术处理，目前还处于保密状态。

F35C折叠机翼

二是尾钩进行内埋处置。由于航母甲板长度十分有限，不能为舰载机降落提供充足的距离，所以舰载战斗机降落时需要使用拦阻索。也就是需要舰载机尾部的尾钩勾住拦阻索才能降落。普通的航母舰载机尾钩暴露在外面就可以了，但F35C需要隐身，所以尾钩也要进行内埋处置。这比弹舱更难，因为它在气流、振动最为复杂的地方，涉及到了一个最主要的受力结构和多个舱盖的联动问题，面积还特别小，也是一个很难处置的难题。

F35C尾钩

三是机身蒙皮需要特殊处理。舰载机起飞使用弹射器、降落需要拦阻索，都会对战机机身产生巨大的冲击力，时间久了之后，机身蒙皮就会出现褶皱，专业上叫做橘皮现象。这对不具备隐身性能的第三代战斗机来说没有很大的影响，最多就是不是很美观。但会严重影响第五代战机的隐身性能。这个也需要技术攻关。所以F35C的进展相对于F35A和F35C要缓慢的多。直到2018年8月，F35C才完成上舰测试。

战机橘皮现象

2019年2月，F35C正式达到初始战斗状态。2021年8月，F35C正在部署在卡尔文森号航母之上，搭载一个中队，即第147攻击战斗中队。2022年1月，林肯号航母部署海军陆战队的第314攻击战斗中队，成为第二艘搭载第五代战机的航母。但已经发生了两次坠海事故。美国海军的F35C部署了3年之久，还没有参加任何军事行动，因此需要投入实战进行检验，并进行改进。这样才能加快F35C的成熟和部署。

F35C坠海

三、发起先发制人军事打击

以色列在伊朗首都德黑兰暗杀了哈马斯领导人哈尼亚，得罪了整个伊朗系的武装力量，可能会遭受有史以来最大规模的导弹和火箭的袭击，防空压力非常大。一是空袭规模可能会超出以色列和美国的拦截能力。4月13日伊朗空打击以色列发射了330枚弹道导弹、巡航导弹和无人机，虽然说拦截了99%，但仍然有9枚导弹突破了以色列的防空系统，击中了空军基地和大型情报中心。而这次伊朗、胡赛、伊拉克、真主党和哈马斯同时发动袭击，可能会有数百枚导弹、无人机，以及上万枚火箭弹袭击以色列。这么多的空中目标显然远远超出了以色列和美国的防空拦截能力。

导弹饱和攻击

二是拦截经济代价巨大。美国标准3BLOCK2A一枚1350万美元、标准210万美元、标准6437万美元，爱国者拦截弹的价格每枚300万美元，以色列箭式拦截弹每枚350万美元，大卫投石索拦截弹每枚100万美元，铁穹拦截弹每枚5万美元。以色列4月13日一晚上至少花费了10至13亿美元。如果更大规模的打击，拦截下来可能要花费数十亿美元，美国和以色列在经济上难以承受。

标准3拦截弹

三是高超音速导弹拦截难度非常大。4月13日，伊朗突破以色列防空系统的导弹都是高超音速导弹，拦截难度非常大。虽然标准3可以拦截，但也不能保证百分之百，且经济代价巨大。况且这次伊朗可能会发射更多的高超音速导弹来袭击以色列。如果拦不住，且经济不划算，那么最好方式就是将其消灭在发射之前。也就是如果美国侦查卫星发现伊朗弹道导弹大规模集结发射，很可能会同以色列进行先发制人的空中袭击。执行任务最理想的莫过于具备雷达隐身能力的F35C战机了。

空中打击