最近汽车圈有点意思。
在国产车的强势冲击下，那些一向"高冷"的合资品牌终于放下身段，开始玩起了价格战。
说实话，看到这些曾经高高在上的合资车型纷纷官降，还真有点让人喜出望外呢。
日产逍客·荣誉：亲民价格配置有料作为日产在SUV市场的重要布局，逍客·荣誉可以说是来势汹汹。
这款基于上代经典逍客打造的新车型，一上市就给出了9.98-10.88万元的限时一口价，这魄力，够大的！
外观方面，逍客·荣誉采用了日产最新的V-Motion家族设计语言，前脸与前大灯组的一体化设计让整车看起来更宽敞。
特别加入的"GLORY"字样，则让这台车有了自己独特的身份标签。
虽然侧面轮廓继承了经典逍客的基因，但内饰可是诚意满满。
D型三辐式方向盘、三炮筒式空调出风口，再加上12.3英寸的悬浮式中控屏，整体做工用料都有明显提升。
动力系统延续了2.0L自然吸气发动机配CVT无级变速箱的组合，最大功率151马力，在这个价位算是相当够用了。
MINI COOPER纯电：个性依旧，价格亲民说到MINI的纯电版，这波降价着实让人眼前一亮。
原本20.98-26.68万元的售价，一下子就降到了14.88万元起步，最高降幅达到惊人的6.5万元！
而且，厂家还很厚道地为老车主提供了现金保价，这份诚意，给满分！
新车在设计上依然保留了MINI的经典元素，比如那标志性的圆形大灯和紧凑的车身。
车身尺寸方面，长宽高分别为3858/1756/1458mm，轴距2526mm，依然是那么小巧精致。
内饰的亮点是超大尺寸的圆形OLED显示屏，搭配全新MINI操作系统9。
说实话，系统的智能化程度和流畅度还有提升空间，不过瑕不掩瑜。
动力方面，入门版配备40.7千瓦时电池组，最大功率135kW，CLTC续航456公里。
中高配则是54.2千瓦时电池组，功率提升到160kW，CLTC续航452公里。
虽然降价后的性价比还不是最优，但就冲这颜值和调性，也够吸引不少年轻人了。
别克GL8：商务范儿不减，价格更亲民要说MPV市场的"常青树"，别克GL8当之无愧。
虽然最近受到丰田赛那以及国产新能源MPV的挑战，但GL8依然展现出了强大的市场应变能力。
最新推出的双十一优惠让GL8陆上公务舱的售价降至19.79-25.09万元，再加上最高3万元的置换补贴，理论上最低只需16.79万就能把这台"公务舱"开回家。
这难道还不香？
GL8的优势在哪？超过5.2米的车身配上3米的轴距，经典七座布局，后备厢空间可在475L到1605L之间自由变化，这就是实打实的实用性。
动力系统也很扎实，全系标配第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭配9AT变速箱，最大功率237马力。
中高配还加入了别克eConnect智能互联和eCruise智能辅助驾驶系统，可以说是该有的都有了。
写在后面年底这个时间段，我觉得这波合资品牌的降价潮确实来得及时。
面对国产品牌的猛烈攻势，合资品牌终于开始接地气了。
如果你最近在挑车，不妨多关注一下这几款降价车型，没准儿就能找到自己的"真香"之选呢！
