图为辽宁一位老板花了49万多买的坦克700新能源，在购物广场的停车场遇到了一辆路虎揽胜行政版，两位车下车后对视一笑，路虎揽胜车主竖起大拇指，直呼国产车越来越强，设计语言值得一赞。
坦克700新能源定位为中大型SUV，就定位级别来看它和路虎揽胜一样，硬派造型，奔放而且运动，而揽胜行政版更有姿态感，豪华且端庄，还有品牌知名度的加持，成为200万元级别商务SUV中的标杆车型。
坦克700新能源的长宽高分别为5.090米、2.061米、1.952米，轴距为3米，而揽胜行政版的长宽高分别为5.2米、2.073米、1.868米，轴距为3.122米；从数据上来看，揽胜更长更宽，坦克700更高些。
因为定位不同，所以两款车各有千秋；揽胜为行政级商务SUV中的标杆车型，成为很多老板绕不开的豪华SUV，而坦克700新能源主打越野，外观设计充满着硬派的元素，当然，性价比很高，因为它真的实力。
坦克700新能源是插电式混合动力车型，搭载着一台3.0T排量最大360马力的V6发动机，163匹电动机，匹配8AT变速箱，最快可以5.6秒破百，而且油耗很低，就性价比来说确实很高。
车内装饰豪华，大量皮质材料包裹，还有氛围灯，内饰质感不输百万级德系车，空间宽敞，只是品牌知名度不如同价位德系进口车；或许国产车还需要一点时间去证明，尤其是高端领域，太需要一个契机，因为技术方面确实已经做得很好了。
