近日，五十铃正式发布了新款mu-X牧游侠和新款D-MAX车型。此次改款的重点在于动力系统的升级，两款车型均换装了全新的2.2T柴油发动机，并匹配8速自动变速箱。新款车型将于11月28日在海外市场上市，新款mu-X牧游侠起售价为119.4万泰铢（约合人民币25万元起），新款D-MAX起售价为59.5万泰铢（约合人民币13万元起）。

新款mu-X牧游侠和D-MAX换装的2.2T柴油发动机型号为RZ4F，属于五十铃MaxForce系列。新2.2T柴油发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为400牛·米。相比之下，现款车型搭载的1.9T柴油发动机型号为RZ4E，最大功率为150马力，峰值扭矩为350牛·米（注：该动力参数为海外版车型，非国产版）。

传动系统方面，新2.2T柴油发动机匹配的是8速自动变速箱。新款mu-X牧游侠仅提供8速自动变速箱，而新款D-MAX则可选装6速手动变速箱。与1.9T柴油发动机匹配的6速自动变速箱将不再用于2.2T柴油发动机。

除2.2T柴油发动机外，新款mu-X牧游侠和D-MAX还可选择型号为4JJ3的3.0T柴油发动机。该发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配6速自动变速箱，新款D-MAX继续可选装6速手动变速箱。五十铃表示，搭载2.2T发动机的车型仅采用后轮驱动，而搭载3.0T发动机的车型可选后驱或四驱系统。

本次改款主要集中在动力系统的升级，外观和内饰未进行调整。新款mu-X牧游侠在泰国市场可选ULTIMATE和RS两种外观风格，ULTIMATE为常规版，RS为黑化运动版。

新款mu-X牧游侠和D-MAX在海外市场的主要竞争对手包括郑州日产帕拉丁、坦克300、北京BJ40等非承载车身SUV。目前，mu-X牧游侠由江西五十铃引入国产，但在售车型仍为第一代产品，暂未进行换代，指导价为16.68万-23.48万元，搭载2.0T汽油发动机匹配8速自动变速箱。

新款D-MAX在海外发布后，国产车型也随之换代，并由江西五十铃和庆铃五十铃两家合资企业共同进行国产。江西五十铃国产车型沿用D-MAX命名，全系搭载1.9T柴油发动机，匹配6速手动或8速自动变速箱，指导价区间为13.48万-22.08万元。庆铃五十铃引入国产的D-MAX在国内市场使用T30探险家命名，搭载型号为4KH1CT6H1的3.0T柴油发动机，传动系统匹配5速手动或8速自动变速箱，指导价区间为11.98万-16.38万元。

两款国产五十铃“D-MAX”竞品车型包括长城炮（指导价9.98万-28.98万元）、江铃大道（指导价11.38万-22.28万元）、郑州日产纳瓦拉（指导价14.28万-23.28万元）、江铃福特游骑侠Ranger（指导价14.58万-26.88万元）等。

新款五十铃mu-X牧游侠和D-MAX通过换装2.2T柴油发动机和8速自动变速箱，显著提升了动力性能和驾驶体验。这两款车型在海外市场和国内市场的定位和配置各有不同，但均展现了五十铃在动力技术和产品布局上的最新成果。随着新款车型的上市，五十铃将继续在竞争激烈的皮卡和SUV市场中保持竞争力。

文/贾斯帕