近日，乐道汽车被推上风口浪尖。原因在于某乐道直营店店长爆料，从厂家回来后得知消息每位店员都要买一辆乐道L60汽车，如果不买则会被请求离职。并且，公司承诺半年后回购，但并没有与店员签署任何合同。更让人啼笑皆非的是，如果员工没钱的话，公司还能帮忙做零首付方案。
不少网友表示，乐道的做法非常“精妙”。不仅将销量提上去了，而且不签什么回购合同还能避免不当曝光和纠纷。
诚然，这款发售之初便顶着廉价版蔚来ES6标签的乐道L60，是蔚来寄希望于铲除Model Y的一步妙棋。但事与愿违，乐道L60销量在发售后非常差，前三个月月销量仅在3000-4000之间。而对比起同时期发布，对标Model Y的另一款车型极氪7X，可谓是大相径庭。极氪7X月销量基本能够破万，而乐道L60却还在苦苦挣扎。
业内人士认为，虽然换电模式使其入门价来到了14.99万，但这款车还是太过于模仿Model Y了。并且除了换电之外，也没有提供更优秀的情绪价值给消费者。蔚来的各种服务，在乐道上似乎都打了折。举一个简单的例子，机场的“牛屋”，乐道车主是不能进入的，而蔚来车主则可以，甚至刚发布的萤火虫品牌车主也可以。这对于乐道车主来说未免有点膈应。
在消息传出后，乐道也有所回应。对于该网传截图所反映的问题。乐道副总裁庆华表示，“这是温州一位店总，刚打电话批评了。”
那么这个回应下，是否侧面印证了网传截图的真实性？但这种变相形式“劝导”员工购车的方法其实总会饱满，并且也会引来员工的不满。对于乐道来说，是否有更好的方法让销量攀升呢？
