根据安徽交通部门公布的《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》公告，安徽省高速公路远景规划目标将新增高速公路31条、1935公里，远景展望线4条、300公里。到2035年，全省高速公路规划总里程达10165公里（含展望线），形成“五纵十横”高速公路网，基本实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容”，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升。
宁国至枞阳高速公路，简称宁枞高速，高速编号皖高速S40，项目分为铜陵段和池州段，其中铜陵段是《安徽省高速公路网规划修编》（2020-2035年）“五纵十横”高速路网布局中联络线S40宁国至枞阳高速公路的组成部分。宁国至枞阳高速公路铜陵段起于池州长江公铁大桥，经枞阳县汤沟镇上跨G347后进入郊区，后进入横埠镇，终点在左岗村南侧与天天高速交叉，预留远期向北延伸接G3京台高速条件。铜陵市交通运输局正在加大项目协调对接力度，加快推进项目前期工作，计划2023年4月底前完成用地预审批复，2023年6月底前完成工可批复，力争2024年年中开工建设。
宁国至枞阳高速（池州段）路线起于泾县与青阳交界处顺接拟建泾青高速，于杨田镇南侧与G3相交，经青阳县规划区南侧，九华高铁站北，平行规划合池高铁向西北延伸，经五溪、墩上，于现有九华互通西南侧约2.8公里处与G50沪渝高速交叉，向西利用规划走廊带穿东部产业新城，终于池州长江公铁大桥南岸引桥。全长约46.2公里。其中青阳县约23.16公里，贵池区约23.04公里。全线共设置互通5处：起点杨田枢纽、青阳南互通、墩上互通、观前枢纽、池州东互通。服务区1处：墩上服务区，项目计划2023年底开工，是安徽省高速公路网布局中的联络线S40宁国至枞阳高速公路的重要组成部分，也是皖南地区的三条横向快速通道之一。
近日，由中铁大桥局承建具有“天空之桥”美誉的池州长江公铁大桥建设现场灯火通明，经过4个多小时的连续施工，全桥首个辅助墩垫层施工完成，标志着大桥5号辅助墩建设即将转入承台施工新阶段。该桥兼具大跨、重载、高速等特点。大桥上层将作为宁枞高速公路的过江通道，按双向6车道布设，设计时速100公里；下层承载两线合池城际铁路，设计时速250公里；预留两线池铜市域铁路，设计时速160公里。大桥全长3.1公里，其中主桥长1768米，为主跨812米的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥。大桥主塔为造型优美的空间钻石型钢筋混凝土桥塔，有“天空之桥”的美誉，是宁国至枞阳高速重点、难点、控制性工程。
本项目的建设将加强宁国市、泾县和池州市、青阳县之间的联系，形成长三角地区通往赣粤方向的新的高速通道，以缓解南沿江高速的交通压力，同时将促进皖南地区旅游开发。对于进一步加强皖江区域基础设施建设，完善过江通道布局，推进实施长三角一体化发展战略等具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多新鲜、有温度的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
