23万-33万，这是智己L6给出的预售价格，真正的谜底揭晓可能要到2周后的北京车展上。看完发布会，一直感觉本来今天它该上市，但是小米SU7打乱了节奏，需要先试水一波，等到车展再发布价格。
智己L6核心信息一览：
1、预售价格区间23-33万元；
2、尺寸4931/1960/1474mm，轴距2950mm，标准的“532”级别纯电轿车；
3、贯穿式大尺寸屏幕+半幅方向盘；
4、顶配车型搭载133kWh固态电池、续航超1000km、零百加速2.74秒，极速268km/h；
5、准900V高压平台（额定电压726V）；
6、提供空悬+电磁悬挂+后轮转向；
7、车机使用高通骁龙8295芯片。
智己L6的发布会，小米被cue了很多次，上一次见到一款新车频繁cue另外一款车，还得算是特斯拉Model 3。是不是可以理解为，在智己L6眼中，小米SU7竞争关系很直接？
23万起的价格，是符合预期、也符合车辆自身定位的，这个尺寸、这种配置，同类型的车都是20万+。关键是搭载了“固态电池”的光年版车型，预售价33万，续航超过1000km。这个版本，给这款智己L6提供了技术高度和噱头。相对于小米SU7来说，这款车技术强度更高。
内饰的设计也明细更大胆，屏幕的尺寸、方向盘的形状，都很特别，还是那句话，这次智己品牌为了让人们记住这款车，在亮点设计上，下了很大的功夫。
相对于小米SU7和同价位其他电动轿车来说，这套内饰的风格肯定是需要接纳能力的。这个级别的电动轿车，空间都没什么问题。智己L6后排的家居氛围还是很浓的，后排坐垫宽1342mm,后排靠背宽1278mm，另外后排还支持6个档位的后仰调节，可以仰靠的更舒服。
智己L6还涉及了一些新的细节，比如尾门最大开启角度69°，后排放倒拓展空间可达1290L，强化了新车的空间感，不仅拥有绝佳的利用性，还配有多款磁吸组件，让露营场景也有多种拓展的可能性。
小结：
智己L6在价格、尺寸、空间、配置上都没什么问题，可以打造了亮点细节、也提供了技术优势。无论如何说，这感觉是一款要爆火的车型，但是小米su7上市和交付后，吸引了太多人的关注，也拉升了人们对20万+级别车型的预期和胃口，小米的热度还没过去，智己L6就来了，感觉是非常吃亏的，或许这也是发布会不断cue小米的原因之一。
假如没有小米SU7，智己L6肯定会有更大的收获，现在看感觉有些可惜了。
