比亚迪又有新车上市啦，近日官方宣布，比亚迪旗下全新小型SUV车型元UP将于3月19日开启预售，预计在当月内完成上市。
这款新车呢肯定是属于王朝网的“元”家族阵营啦，那和现有家族的成员是什么关系呢，电荷君来给大家简单科普一下，“元”家族第一款车型呢就叫比亚迪元，在2015年上海车展首发，2016年4月上市，那会的元还是燃油车呢，不过彼时比亚迪就推出了DM插电式混合动力系统，也就是现在的DM-i的前身，所以可见比亚迪涉足新能源领域有多早了吧，而比亚迪元 DM版在当时那个属于燃油车的时代卖到了25万，大家基本上都是呵呵一笑，谁知道后面这家伙变成了大魔王。
时光飞逝，一转眼五年过去了，在2021年，早已在新能源圈名声鹊起的比亚迪推出了元Pro，从这个命名不难理解这台车是元的升级版本，元这款车也就此转为了纯电动力，2021年的3月，这款车正式上市，酷酷的小书包造型、DiLink3.0智能网联系统和磷酸铁锂刀片电池让这款潮酷小车火了一大把，而初代的元也完成了历史使命退出舞台。
就在2021年的下半年，比亚迪又一款全新SUV揭开神秘面纱，Dragon Face 3.0设计语言、车身尺寸也从小型升级为紧凑型，正当人们猜测这款车和“宋”家族有什么关系的时候，比亚迪正式宣布该车定名元PLUS，2022年的2月该车正式上市，随后的故事你们都知道了，元PLUS和宋PLUS一道牢牢占据中国紧凑级SUV销量的三甲之中，而略显疲态的元Pro也该到了更新迭代的时候，于是就有了今天的主人公——元UP。
这是比亚迪首款搭载e平台3.0的小型SUV，整体造型还是保持了圆润的风格，家族式的龙颜美学设计自然少不了，比亚迪王朝序列的车型中央LOGO处都已经用小篆字体的车名来取代品牌标识了，这也是中国品牌展示自信的一种方式吧，银色和黑色装饰板的点缀呢，在精致度上有了一些提升。
尺寸方面，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，对比一下元Pro的长宽高分别是4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，可以看到尽管车长短了但轴距反而增加了85mm，要知道这可是小型SUV，这样的增幅着实不小，应该就是e平台3.0的功劳了，空间表现相信应该还是很不错的。
内饰方面依然是我们熟悉的比亚迪，8.8英寸中控屏+12.8英寸中央大屏在小型SUV范围内算是不多见的了，搭配智能语音系统，车内绝大部分的操作都可以实现，不过元UP车内也保留了部分物理按键，动力方面新车搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，其最大功率为130千瓦。
凭借元PLUS、宋PLUS和秦PLUS等爆款收割完中国车市竞争最激烈的紧凑型细分领域后，比亚迪显然不会就此罢休，开始瞄准往下一级的小型细分领域，海鸥海豚已经在轿车战场处于独孤求败的地位了，唯独在小型SUV阵地上比亚迪还有所欠缺，从销量榜单来看，这个细分市场目前属于群雄逐鹿的战场，并且是为数不多没有被新能源占领的战场，在元Pro疲软之时推出元UP作为替代，正所谓乱世出英雄，主销车型价格控制在11万上下，到年底时再看看榜单，或许第一名就又没有悬念了。
