东风风神重塑混动格局,搭载马赫电混PHEV,一口气跑了2239.6公里

飞龙评车 2025-04-16 00:26:03

在新能源高速发展的今天,很多创新的技术也让消费者感受到了科技带来的魅力,各式各样的新车型也让消费者有些眼花缭乱。智能、智驾水平也有了质的飞跃。可是最能打动消费者的还是整车的安全和续航能力,毕竟在这两个才是一辆车的最核心品质。最近东风风神在武汉欢乐谷举办了主题为“AI上超长续航”的上市发布会上,正式推出了东风风神L7,搭载了马赫电混系统,综合续航超更是接近2240公里,而国补后的价格也仅为8.99万起,强势冲击着10万级新能源汽车市场。东风风神重塑混动格局,搭载马赫电混PHEV,一口气跑了2239.6公里。

颜值方面,东风风神L7采用了东风风神汽车家族最新的设计理念,运用了轿跑式车身轮廓,整车的设计十分独特、新颖。整个车头采用了封闭式格栅、星环贯穿式日行灯设计,黑色的灯罩内部融入了LED光源,极具新能源汽车的时代特征,前舱盖采用了中间扁平,两侧隆起的设计,配合着三段式的前保险杠,两侧獠牙式导流槽还加入了黑色的装饰,梯形的进气口内部也有黑色的中网,再加上纤薄的黑色前唇,整个车头也十分惊艳、耐看。车尾层次感丰富,车顶延伸出的黑色后扰流板,还有两个直立式的高位刹车灯,与倾斜的尾窗融为一体。贯穿式的尾灯也同样加入了黑色的灯罩,内部融入流光溢彩式的LED光带,黑色的后包围也加入了横置的刹车灯,层次感丰富。

东风风神L7整车采用了轿跑式设计,倾斜的A柱、弧线形的车顶、溜背式的线条以及黑色的后扰流板一气呵成,配合着黑色的B柱、隔断式的C柱以及黑色车玻璃,带来了悬浮式座舱的立体效果。灵动的车身腰线十分迷人,为了让整车变得更加简约,就连四个门把手也都采用了时下流行的隐藏式设计,黑色的侧裙与拱形的轮眉紧密相连,19英寸的银色轮圈搭配着235/55 R19规格的轮胎和大尺寸银色看上去,也增添了不少的运动气息。车身尺寸方面,长宽高分别为4670(4685)mm/1900mm/1625(1610/1617)mm,轴距2775mm。车内采用了5座布局,拥有粒子金、奇点白(双色)、原力蓝三种车漆可选,能满足消费者对于爱车的个性化需求。

东风风神L7的i-Talk智能座舱设计也十分新潮,中控台的层次感很强,空调出风口的设计也更加独特。黑白经典配色方案十分吸睛,大家软性材质的铺陈,再加上黑色钢琴烤漆装饰面板、银色金属元素的点缀,提升了整车的高级质感。拥有128色氛围灯、双辐式方向盘、14.6英寸中控屏采用悬浮式设计、10.25英寸的全液晶仪表,配备高通骁龙8155芯片,支持50kW无线快充,同时全系配备智能语音车辆控制系统、APP智能蓝牙钥匙、零压NAPPA纹理皮质座椅、外后视镜加热除霜及沉浸式香氛系统。

核心部分,东风风神L7搭载了马赫电混1.5T混动专用发动机,热效率高达45.18%,配合全球首创的4挡DHT融合E-CVT和i-Control智慧电控系统,为用户带来极致的驾驶体验。凭借硬核技术,其纯电续航里程达到354.5km,续航达成率高达172.9%,综合续航里程达2239.6km,续航达成率149.3%,展示了东风风神在续航方面的硬核实力。在电池安全方面,东风风神L7装备了1200Mpa军车级高强度电池装甲,并经历了“陆海空”三栖极限测试,确保用户用车安全。底盘和悬架方面,该车采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。

点评:东风风神L7的出现,为插混SUV市场带来全新选项,更是从用户需求的角度出发,掀起新一轮的技术竞赛。新车外观设计十分新潮,运用了时下很多主流的设计元素,给人眼前一亮的感觉。内饰用料厚道,配置丰富,大屏、空调、沙发、高级音响应有尽有。核心部分,马赫插混技术不仅拥有更高的热效率,出色的电控系统,1200Mpa超高强度电池装甲、四重强化安全电芯,能消除日常用车的后顾之忧。新车以换新厂补一口价8.99万元起的价格,强势冲击10万级新能源市场,重塑了混动SUV的新格局。

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