比亚迪再造“盛世旗舰”,新车侧颜绝美,搭载云辇系统+高阶智驾,提前锁定今年爆款?

匠心Wang 2025-02-14 19:16:29

2025年刚开始,比亚迪就有了新动作!

全新旗舰轿车汉L官方预告图惊艳曝光,这次是真的要"上天"了。

说起汉L,得提一下它的前辈比亚迪汉。

过去一年,汉家族可是卖出了25万台,这已经超过很多新势力一整年的销量了。

这回汉L作为更高端的产品,明显要在各方面都来个大升级。

先说这个外观,简直帅到没朋友!

超5米的车身,跑车式的溜背设计,比现款汉还要修长优雅。

为了照顾插混版本,前脸还保留了足够长的发动机舱,这下旗舰感十足。

前脸采用全新龙颜设计,日间行车灯像两把利剑,锋芒毕露。

两侧还加入了类似破风刃的装饰,这进攻性拉满啊!

中网格栅放弃了传统的蚌式设计,改用U型发动机舱盖。

看着就比现款汉更有科技感和未来感。

侧面线条更是绝了,腰线跳脱有致,视觉效果灵动十足。

车窗上沿加了镀铬装饰,配上大尺寸双色轮圈和红色卡钳。

这运动感和豪华感的平衡把握得相当到位。

D柱处还加了特制银色装饰,这细节处理真是绝了。

后面依然保留了"中国结"尾灯,但内部灯组升级了,听说还有点麻花缠绕的感觉。

后保险杠扩散器的设计更具轿跑风范,这尾部造型绝对能打。

内饰也是大变样,全新设计的三幅方向盘,质感狠狠提升。

最骚的是换成了怀挡设计,这下前排空间更宽敞了。

这可是比亚迪高端车型的新趋势,腾势Z9和比亚迪夏都是这么玩的。

中控屏尺寸比现款汉的15.6英寸还要大,支持旋转,这操作太秀了。

前排还加了无线充电、杯架,这些细节都安排得妥妥的。

不过好像没看到副驾驶娱乐屏的痕迹,不知道大家对这个需求大不大。

动力系统更是让人咂舌,这次是真的要放大招了。

插混版本搭载第五代DM技术,1.5T发动机配200kW电机。

还有DM-p版本,前后双电机总功率能飙到400kW!

这动力水平已经能完虐不少豪华品牌了。

纯电版本就更猛了,听说后置电机功率能达到580kW。

前置电机再加230kW,双电机版本总功率810kW。

这数据已经超过小米SU7 Max和极氪001了!

极速据说能上270km/h,这是要上天的节奏啊。

续航方面很可能会搭载第二代刀片电池。

业内人士透露,纯电版续航有望破1000公里。

底盘系统也是高规格配置,据说和腾势Z9是同平台打造。

前后双叉臂独立悬架,云辇系统升级版。

这在20万以上新能源车里算是主流规格了。

高配还可能带空气悬架,这舒适性没得说。

后轮主动转向可能也会有,就看比亚迪给不给这个配置了。

智能驾驶系统更是拉满,搭载"天神之眼"高阶智驾。

激光雷达、英伟达芯片一个都不少。

虽然可能比不上第一梯队,但做到"强二线"水平应该没问题。

价格方面,虽然官方还没公布。

但据可靠消息,会在20-30万区间。

主销版本预计25万左右。

这定价,直接对标小米SU7、智界S7和阿维塔12了。

说实话,作为一个老司机,我觉得汉L真有可能成为今年的爆款。

为啥这么说?

首先,比亚迪现在品牌势能正足,口碑和销量都在上升期。

二来,20万以上市场正是一片蓝海,竞争没那么激烈。

传统燃油豪华品牌在新能源领域还在追赶。

新势力品牌虽然技术不错,但品牌力还需要时间积累。

这正是比亚迪打入高端市场的最好时机。

再加上这次产品力明显升级,从设计到配置都很能打。

无论是外观设计还是性能配置,都已经具备了冲击高端市场的实力。

当然,最终能不能成功,还得看上市后的实际表现。

特别是那个810kW的动力系统,到底能不能量产。

还有第二代刀片电池的续航表现如何。

这些都是我们要关注的重点。

另外就是实际驾驶体验,毕竟豪华品牌在这方面是有传统优势的。

对了,你们觉得汉L最吸引人的地方是什么?

是那个帅气的外观?或者是那个可能破千的续航里程?

欢迎在评论区说说你的看法!

0 阅读:79

评论列表

初夏真好啊

初夏真好啊

1
2025-02-24 09:17

比亚迪前脸设计理念太Low, 前灯太猥琐

匠心Wang

匠心Wang

回首向来萧瑟处,归去,也无风雨也无晴