中美德盾构机速度差距太大:美3.6米/时,德6米/时,中国令人意外

健汉这个好的 2024-09-19 14:53:21
序言

世界基建看中国,中国基建看速度,在盾构机问世至今的200年间,它起源于英国,发展于德日美,后来中国迅速崛起,将盾构机这项技术牢牢掌握。

在这个世界交通发展飞快的科技时代,本着要想富先修路的理念,全球各国在这项技术领域可没少下功夫,不过盾构机工作时最重要的,要属挖掘速度了。

据悉,全球领先的德国人,在这个数据上能做到6m/h,而美国人也达到了3.6m/h,可以说速度越快越好,效率越高,那么号称“基建狂魔”的中国呢?

另外,盾构机到底是什么?它对基建的发展起着怎样至关重要的作用?

盾构机——机械钻孔手

盾构机是以盾构法命名的机器,它的主要功能就是隧道掘进,在峰峦叠嶂的山间修路通车,它的作用显露无疑,盾构机的工作原理分为多种。

而将这项技术发扬光大的日本人,在土压平衡和泥水式盾构机有着卓越的发展成果,也是因为对这两种原理的特殊需要。

而一向严谨的德国人,更是在地下施工过程中,在保证密封的前提和高气压下还能更换刀具,大大提高了盾构机单次掘进长度,可谓是将更换磨损的刀具玩出了花样。

而更有甚者,美国自然不甘落人后,直接在2017年造出了当时全球最大的盾构机——贝莎,它长过百米,人站在下面仿佛一只蚂蚁,震撼无比。

价格方面来说,因为其技术附加值高,制造工艺复杂,从日本进口一台大概需要3000万人民币以上,而德国更狠,以独有的“换刀具”技术使其单台达到了5000万元。

而对于我国来说,曾经很长一段时间只能从海外高价进口,技术上还要受制于人,但经过中国一代代科学家的研究,光是刀片就做了上千次试验,终于在2009年,“中国中铁1号”正式开掘,时至今日,更是数量上达到世界第一—保有量5000台!

那么问题来了,这么高昂贵成本如此之高的盾构机,各国为什么还要不断研究,你争我抢呢?

那就要属它独一无二的掘进效果了,不仅能将地铁暗挖功效提高8-10倍,而且地面还不用大面积拆迁,不用阻断交通,施工无噪音,地面不沉降,不影响居民正常生活等优点,无可比拟。

但要说挖掘速度,在数量上遥遥领先的中国,在质量和速度上,也能做到如此吗?

中美德三国数据大比拼

作为全球盾构机技术的领导国,德国制造商海瑞克,一度在国际市场占有不小份额,总部位于巴登符腾堡,以创新和绝对可靠的质量在世界都享有盛誉。

一场工业革命的改革,让欧洲国家领先了世界多少年?而这其中紧随大部队甚至充当领头羊的德国人,更是在盾构机技术上不可比拟,达到了1小时挖6米的速度,可以说是打遍天下无敌手!

而他们在该技术的发展,得益于以下几点,首先就是前面提到的工业革命,然后就是几十年不间断的发展进程,其次还有政府的政策支持,德国人的工匠精神等等因素。

而对于“壕无人性”的美国人而言,他们能用钱填补这项技术上的差距,2017年,名叫戈多的盾构机正在洛杉矶地面下夜以继日工作着,作为世界最大的空运枢纽之一,加上拥有着美国最大、最堵的交通环境,洛杉矶政府很想改变这种现状。

于是叫来“无聊公司”旗下的王牌盾构机“戈多”助阵,隧道贯通后,当地国际机场和周边多个地区将连城一线,洛杉矶糟糕的交通状况也得到了极大缓解。

而对于特斯拉和X空间的CEO马斯克来说,这个狂人绘制了一个更大的蓝图,那就是在未来私家车地铁和未实现的超级高铁都将在隧道里实现,人类正式进入“地底世界”。

“一亿美元一英里”马斯克说,戈多的工期预计达到10年,也就是说现在还在开挖,总耗资高达24亿美元,可谓是下了血本。

而当时世界最大,挖掘速度最快的盾构机,并不是戈多而是美国另一个名叫贝莎的,当初美国人也造不明白,于是乎,用钱和有技术的日本公司合作,在2012建造了贝莎,它直径17.5m,长达110m,总重量7000吨,速度可以达到3.6m/h。

而对于中国来说,短短二三十年间,我们完成了从进口到自主制造再到出口的两次“质的跨越”,大国工匠名不虚传,令各国望尘莫及。

2015年,中国国产首台铁路最大直径盾构机亮相,这是真正意义上我国有完全自主知识产权的机器,打破国外近百年的垄断,该机器的直径8.8m,总长100m,以每台相比进口低2000万元的极致性价比,同时还能保持高质量,高可靠性,可谓是又一项“工业革命”。

2018年,中国自主研发的超大直径盾构机问世,它接到的第一单任务,就是帮孟加拉国开挖卡纳普里河底隧道工程,帮助南亚地区终结了欧美垄断。

2020年,最大土压平衡矩形盾构机“南湖号”在浙江嘉兴南湖大道隧道工程投入使用,

2021年,国内首台适用覆土、软地层施工盾构机“振性号”问世,

此后大湾区号、聚力一号、其跃号、出口葡萄牙、申通号永安号、羊城号,

再到2024年9月12号出口罗马尼亚……

不难看出,中国盾构机不鸣则已一鸣惊人,如雨后春笋般浮现,惠及千家万户并带给各国便利,而我国这么多盾构机机型,要说速度之最,当属中铁的5-10m/h,是世界领先水平,最大速度更是让各国望尘莫及。

从无到有,从弱到强,从小透明到大哥大,我国盾构机工业进程虽然起步晚,但发展至今完成了西方国家几十上百年的工业进程,所以5-10米每小时是国产盾构机的速度,也是名副其实的“中国速度”!

0 阅读:0

健汉这个好的

简介:感谢大家的关注