车路云中的“华为”,出货量第一,业绩增140%,成长逻辑太硬核!

史海峰 2024-06-22 08:54:15

随着汽车产业的变革,网联化和智能化成为了下半场的关键

车联网(车路云一体化)的发展

车联网不仅仅是将车辆连接到互联网,更是实现车辆与车辆(V2V)、车辆与基础设施(V2I)、车辆与行人(V2P)以及车辆与网络(V2N)之间的全面信息交互。车路云一体化正是这一趋势的集中体现,通过智能化的路侧基础设施、云控平台以及基础支撑平台,共同构建一个高效、安全、智能的交通系统。

有了自动驾驶,为何我们还需要车路云?

车路云一体化的优势安全性提升:路侧基础设施能够提供更全面的交通信息,帮助车辆减少盲区,提高行驶安全性。效率提升:通过云控平台的数据分析和优化,可以实现交通流量的智能调度,提高道路使用效率。成本降低:车路云一体化可以降低自动驾驶系统的复杂度,从而降低单车的生产成本。

看起来基础支撑平台并不显眼,但是蕴含的发展空间可不少。

技术路线与标准

C-V2X作为主流技术路线,凭借其基于蜂窝网络的优势,在性能、覆盖范围、兼容性等方面均表现出色。随着R18标准的冻结,5G-A正式进入车联网领域,为车联网提供了更高端的技术支撑。

市场潜力

车路云一体化带来了巨大的市场增量空间。预计到2030年,智能网联汽车产业值增量将达到2.5万亿元。其中,智能网联汽车价值占比最高,但智能化路侧基础设施和基础支撑平台同样蕴含巨大的发展空间。

基础支撑平台:车联网蜂窝网络

关于R18标准冻结及其在车联网和5G-A技术中的影响,以及C-V2X技术的市场应用,以下是详细的分点归纳和解释:

R18标准冻结:时间:2024年6月,R18标准在上海举行的3GPP RAN第104次会议上正式冻结。重要性:标志着5G技术的又一重要里程碑,并且是5G-Advanced(5G-A)的第一个版本。升级与扩展:R18标准对5G多项基础技术进行了升级和扩展,特别是增强了从终端到网络的上行传输链路性能。车联网应用:为车联网提供了更高端应用的技术支撑,预示着5G-A在车联网领域的广泛应用。5G-A与车联网:演进方向:R18、R19、R20等标准将推动5G-A在车联网领域的发展。蜂窝网络模块迭代:预计在未来10年内,4G将过渡到5G,这一迭代速度相较于之前的技术过渡更为迅速。C-V2X技术的市场应用:装配率增长:2023年国内乘用车C-V2X的装配率约为1.2%,预计到2026年将大幅增长至9%。产值增量:随着C-V2X渗透率的提升,预计到2030年,车载(C-V2X)通信单元的产值增量将达到73亿元。

通信模组厂商的产品升级:加快步伐:移远通信、广和通、高新兴、美格智能等通信模组厂商正积极加快产品升级。量产交付:其中,广和通和移远通信的5G-V2X模组已实现量产交付,为车联网市场提供了更先进的解决方案。

国内通信模组企业竞争格局中,移远通信、广和通、中国移动、日海智能四家公司占据主导地位,且2023年已占据全球逾50%的份额。以下是对这四家公司的详细分析:

移远通信:

市场份额:凭借规模优势,移远通信在全球市场的占比达到34%,大幅领先其他竞争对手,实现断层第一。

业绩表现:尽管2023年全球蜂窝物联网模组出货量下滑,但移远通信仍面临业绩压力,营收同比下滑2.59%,净利润同比下滑85.43%。然而,随着下游需求的改善,公司在2024年一季度的业绩已有所好转,实现净利润0.55亿元,同比增长140.6%。市场地位:移远通信在物联网垂直应用领域积极拓展,车载模组、5G模组、智能模组等业务均呈现良好增长趋势。此外,公司在产品战略布局上不断开拓创新,推出多种新产品和新业务,进一步巩固了其市场领先地位。

广和通:

市场份额:广和通在全球市场的占比为7.8%,排名第二。

业绩表现:广和通在2023年实现了营收和利润的双增长,主要得益于收购的锐凌无线并表以及车载模块、通信模块的景气发展。公司的毛利率也实现了同比提升,并实现了境外收入的快速增长。

中国移动:

市场份额:中国移动在全球市场的占比为6.7%,排名第三。

市场地位:中国移动作为国内通信行业的领军企业,在物联网领域也拥有一定的市场份额。其数字化转型收入持续增长,显示出在物联网领域的强劲实力。

日海智能:

市场份额:日海智能虽然在全球市场的具体份额未提及,但作为国内通信模组企业的重要一员,也在市场中占据一席之地。

业绩表现:根据提供的信息,日海智能在2023年的营收和净利润表现未具体提及,但从行业整体来看,其业绩可能受到市场下滑的影响。

移远通信公司的业绩转好确实不仅仅是因为外在需求的改善,更是公司自身努力的结果。

1、产品结构优化

5G、车载、短距离模组增长:移远通信以5G、车载、短距离模组为代表的其他业务营收同比增加34.31%,显示出公司在这些领域取得了显著的增长。这些领域的增长不仅提升了总营收,也提高了对总营收的贡献度。

大额订单:2024年4月,公司收到来自全球知名汽车零部件供应商的定点函,订单金额预估为7.42亿美元至13.09亿美元,交付周期为8年。这一大额订单将在未来数年内持续贡献业绩,特别是在2026年及以后。

模组+天线业务调整:虽然模组+天线业务中的2G、3G、CatM、LTE-A等模组收入有所下滑,但公司正通过持续放量5G-A、GNSS模组等产品来优化产品结构,以应对技术更迭和市场变化。2. 费用管理水平提升毛利率与净利率的分化:毛利率同比下降3.75%至16.93%,净利率同比增长130.5%,达1.33%。成本费用下降原因:战略性让利:在2024年第一季度,移远通信获得了来自海外战略性客户的大额订单。为了抢占市场份额和建立长期合作关系,公司可能采取了较为激进的定价策略,即降低了产品毛利率以赢得订单。这种做法在短期内会对毛利率造成压力,但长期来看,有助于公司扩大市场份额和树立品牌形象。原材料成本上涨:基带芯片、射频芯片等原材料的价格上涨也是导致毛利率下降的重要因素。这些关键原材料的价格波动直接影响到公司的生产成本和盈利能力。然而,随着订单的批量出货和公司生产规模的扩大,公司有望通过规模效应和采购谈判来降低成本,进而提升毛利率。

净利率提升的原因:销售费用率环比下降0.46%至2.75%,管理费用率环比下降0.91%至2.42%。费用控制能力增强:移远通信在费用控制方面取得了显著成效。通过对人员数量和管理层薪酬的合理控制,公司提升了单位人员的产出效率,从而降低了销售费率、管理费率及研发费率。这种费用控制能力的提升有助于公司保持稳健的财务状况和盈利能力。运营效率提升:除了费用控制外,公司还可能通过优化生产流程、提高设备利用率等方式来提升运营效率。这些措施有助于降低生产成本和提高产品质量,从而增强公司的市场竞争力。

在行业调整周期的背景下,对移远通信公司的财务状况进行细致分析时,确实需要同时关注其经营效率和经营安全性。

现金流变动情况

经营活动现金流量净额下滑:2024年第一季度,移远通信公司的经营活动现金流量净额为-7.09亿元,出现了明显的下滑。这种下滑反映了公司在日常经营活动中现金流的紧张状况。

现金流下滑的原因原材料备货力度加大:为了满足订单的需求和应对芯片端的涨价,公司加大了原材料的备货力度。这导致公司存货同比增加13.75%,达到38.54亿元。存货的增加虽然有助于保障订单的正常履行,但同时也占用了公司大量的现金流。订单需求增长:随着公司业务的拓展和市场份额的扩大,订单需求也在持续增长。为了满足这些需求,公司需要投入更多的资金用于生产和备货,从而进一步加剧了现金流的紧张状况。筹资活动现金流量净额增长

在现金流压力增大的情况下,移远通信公司通过筹资活动来补充现金流。筹资活动现金流量净额有所增长,达到3.62亿元。这表明公司正在通过借款、发行债券或股票等方式筹集资金,以应对当前的现金流压力。

有息负债率上升

随着筹资活动的增加,公司的有息负债率也环比增长3.74%,达到33.24%。这意味着公司的负债水平在上升,财务风险也在增加。虽然筹资活动可以缓解短期的现金流压力,但长期过高的有息负债率可能会对公司的财务健康造成负面影响。

结论与建议

移远通信公司在行业调整周期下正面临着现金流的压力。为了应对这一挑战,公司需要采取一系列措施来提高经营效率和降低财务风险。

优化库存管理:通过更精细的库存管理,降低存货占用现金流的比例,提高存货周转率。加强应收账款管理:加快应收账款的回收速度,降低坏账风险,提高资金回笼效率。合理控制筹资规模:在筹资时充分考虑公司的财务承受能力和长期发展规划,避免过度依赖外部融资。加强成本控制:通过提高生产效率、降低原材料成本等方式来降低生产成本,提高盈利能力。
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史海峰

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