我国航天事业飞速发展，一批批优秀的航天员先后搭乘神舟飞船问鼎苍穹，让国内的学生们羡慕不已。很多学生的学习目标就是想成为航天员，未来有朝一日也有机会搭乘神舟飞船。
神舟十七号已经发射成功，大家再次听到了那一声声坚定有力的“北京明白”，同时也对乘组3位航天员的履历充满好奇。与以往不同的是，3位航天员亮相出征仪式时就能明显看出，2位第一次担任飞行任务的航天新人很年轻。
早在神十五和神十六在空间站胜利会师时，大家就发现我国的航天员普遍年龄偏大，最小的也超过了40岁，还有50多岁依旧执行飞行任务的。虽说他们常年经历严苛的训练，身体素质都经得起考验，不过通过老带新的方式培养年轻后备力量势在必行。
神十七乘组公布前，大家期望能让飞行经验丰富的刘洋或王亚平来担任，成为第一位女指令长。乘组人员名单出炉后，虽说没有看到期盼已久的女指令长，却发现有2名80后年轻航天员亮相更加振奋人心。
指令长汤洪波1975年出生于湖南湘潭一个小山村，毕业于空军第五飞行学院，硕士学历，一级飞行员，安全飞行1159小时。他是中国第二批航天员，2年前曾执行过神舟十二号飞行任务，当年的指令长为聂海胜。
此前大家可能对他印象不够深刻，此次杨洪波担任神十七指令长，2大亮点足以让他载入史册。他是我国重返天宫的第一位航天员，同时也创下执行2次飞行任务间隔时间最短的记录。
1989年出生在甘肃的唐胜杰，父母都是农民，但是他从小就向往军旅生活，高考那年毅然选择了空军航空大学，成为一名飞行员，飞过6种机型，31岁入选第三批航天员。他是我国目前最年轻的一位，有机会登上空间站的航天员。
来自河南的江新林出生于1988年，他的经历比较丰富。家里兄弟姐妹四人，其中三人考上了大学。年纪最小的江新林性格低调戒骄戒躁，学习成绩一直名列前茅，却为人低调。拿到奖状和荣誉也不声张，就夹在课本里或放在学校书桌里，和谁都不提起。
高考那年被装甲兵工程学院录取，学习坦克驾驶。毕业后参加空军招飞，学会了开飞机。在飞行生涯达到10年时，接到入选第三批航天员的通知。开过坦克、战斗机的江新林，如今又
开上了航天飞行器，学霸果然是全能型人才。
普通学生如何能成为一名航天员？从目前航天员选拔机制来看，不是来自空军飞行员，就是航天飞行工程师或专家。比如神十六航天员桂海潮就是中国空间站首位载荷专家，还是北航教授。未来会根据空间站实验需求，选拔各领域科学家参与到飞行任务中。
普通学生想要成为航天员，最重要的任务是学习，考上军校，最好是空军院校，被选拔为航天员的概率更高。军校毕业后还可以参加招飞考试，也有机会成为职业飞行员。
军校的高考录取分数线都很高，对体检和政审要求更严格，对学生本人和家长都提出很高要求。学习的同时还要保证身体健康，符合各项招飞标准。若是以专家身份入选航天员，在视力方面没有太高的要求。
桂海潮也有近视，却不妨碍他参与飞行任务。只不过能成为航天事业认可的科学家，并不比考上军校容易。学生还是要努力学习，戒骄戒躁，养成锻炼身体的好习惯，方有机会报考军校，成了航天员。
当年杨利伟执行飞行任务时也已经38岁，刘洋和王亚平首次执行飞行任务时虽说也三十出头，但是他们没有机会登上空间站，等到王亚平第二次随神十三出征时已经41岁。
如今唐胜杰34岁就登上了空间站，这也说明航天事业飞速发展，在人才培养方面也日趋成熟，大大缩短了航天员的培养周期。载人事业的成熟，也会进一步降低对航天员身体素质的要求，让更多科学家有机会登上空间站完成科学实验。
青少年学生们可谓是赶上了好时候，有梦想就要努力追寻。看上去航天员遥不可及，只要肯付诸行动，也并非高不可攀。长江后浪推前浪，期待未来我国有更多更年轻更优秀的航天员出现在空间站。
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