【惊魂瞬间：80人雪中逃生】当地时间2月17日下午，加拿大多伦多皮尔逊国际机场上演了一场惊心动魄的空中危机。美国达美航空一架载有80人的庞巴迪CRJ-900客机（注册号N932XJ），在降落时突然失控翻转，机腹朝天倒扣在跑道上，机翼断裂、浓烟滚滚。现场画面显示，乘客在乘务员指挥下从舱门紧急撤离，部分人裹着毛毯在雪地中颤抖，场面宛如灾难电影。不同的消息源表示至少有15-18人受伤，包括一名儿童在内的3人情况危急，暂无人员死亡的报告。
悲剧现场
【极端天气：风速60公里/小时的“死亡威胁”】事故发生时多伦多正遭遇北极寒流侵袭，气温骤降至零下9℃，阵风时速高达60公里，跑道积雪被狂风卷起形成“吹雪”，能见度极低。航空专家分析强侧风可能导致飞机偏离跑道，而湿滑路面延长了刹车距离，最终酿成惨剧。尽管此次事故并不是最近以高故障率频频出镜的波音系列飞机，相反庞巴迪CRJ-900机型以高安全性著称（过去20年无致死事故），但在极端天气面前仍显脆弱。幸好因为降落阶段强制要求所有乘客系紧了安全带，否则伤亡人数还要进一步上升。
飞机重重的倒扣在地上
【事故背后：机械老化与运营隐忧】涉事飞机机龄已达16年隶属达美航空子公司Endeavor航空。近年来美国航空业频现“带病飞行”争议，部分飞机因维护成本压缩而隐患重重。此次事故中，起落架系统是否故障、飞行员是否应对失当，仍需调查。值得警惕的是，此次失事的CRJ-900机型2024年11月曾因引擎故障迫降，暴露出潜在技术风险。
救援现场
【航空安全再敲警钟】尽管80人全员生还，但多人受伤的代价仍触目惊心。加拿大与美国调查机构已介入，重点排查天气、机械、操作三大因素。此次事件再次引发对航空业“极端天气应对机制”和“老旧机型退役标准”的讨论——当气候变化加剧，如何让飞行更安全？
