如今的汽车市场，中大型SUV比较受欢迎。因为它们空间大、坐着舒服，还能应对各种场合，例如平时上下班、接送孩子、或者全家出去玩，都能轻松搞定，特别是家庭旅行或者户外探险的时候，开着这种车，让人感觉比较靠谱。那么一汽-大众揽巡作为一款中大型SUV，车子品质表现如何？我们一起来看看。
外观设计
车头设计了奔牛式前脸，车头的灯带设计得比较细，造型采用环形样式设计，前翼子板上方也设置了细状的灯带，车头轮廓明显，同时灯带中间使用车标装饰，该徽标也可以发光，点亮后比较有辨识度。
从侧面看，车子提供了密辐式轮圈，并使用双色涂装，样式动感，与之匹配的轮胎规格尺寸有三种，分别为245/60 R18、255/50 R20、265/45 R21；腰线位于门把手上方，从前翼子板处延伸至尾灯，有助于增加车侧的视觉长度，搭配悬浮式车顶，侧面造型看着比较有气势。
从车尾看，车尾设计了贯穿式尾灯，当刹车灯亮起的时候，内部的LED灯组会呈现“X”形元素，尾灯原创度比较高；而车尾下方则设计了外放式排气口，有助于强调车尾的运动气息。
内饰
车内搭载了10.25英寸的仪表盘，以及12英寸的中控屏，两块屏幕采用联屏样式设计，设计手法符合当下潮流。中控台和车门衔接处的饰板，使用双拼孔皮和镀铬条点缀，并在中控台面辅以缝线装饰，车内的装饰工艺表现不错；而车内的座椅采用立体几何打孔工艺装饰，并使用双缝线点缀，进一步提高了内饰的质感。
此外，前排中间通道区域设计得比较有质感，这里设计了旋钮，搭配大面积黑色镀铬材质，样式精致好看，再一次提升了内饰整体质感。
车身尺寸
车子作为一款中大型SUV，在售的车型有9款，长度有4936毫米、4949毫米可以选择，宽度都为1767毫米，高度则有1756毫米、1767毫米、1772毫米，可以选择，轴距为2980毫米，从参数上看，车子长度接近5米，轴距接近3米，车内的空间比较有保障。在空间体验方面，体验者身高1.77米，来到前排，头顶上方空间宽敞，约有1拳4指左右的余量，座椅高度适中，视野好；而体验者在后排，腿部前方空间超过3拳，第二排座椅可以选装加热功能，空间大，乘坐舒适，长途出行，跷二郎腿比较从容。
动力
车子提供了两种动力方案，一种方案是车子搭载了2.0T 186马力 L4发动机，最大扭矩320N·m；另外一种动力方案是，使用2.0T 220马力 L4发动机，最大扭矩350N·m；匹配的传动系统使用的是7挡双离合变速箱，车子的动力储备比较足。
在驾控感受方面，试驾的车型使用的是2.0T 186马力 L4发动机，车子开起来动力充沛，涡轮介入不明显；动力可以说是随叫随到，输出比较平顺，平时D挡驾驶，以平均时速80km/h行驶，几乎没有什么顿挫感；底盘调教得比较舒适，遇到小颠簸的时候，在车内基本感受不到振动；通过井盖或者减速带的时候，悬架反应快，底盘表现得比较有韧劲，车内没什么弹跳感，车身稳，坐着舒服。
配置
在智能化配置方面，在售的9款车型，全系配置了L2级全速自适应巡航、车道保持辅助系统，我认为这样设定，对于一台中大型SUV来说，是比较有必要的，因为会购买中大型SUV的人群，注重车子的舒适性，很有可能会有长途出行的需求，而配置了这个功能后，长途开车会比较省心，也增加了车子的科技感。
购车建议
总的来看，车子造型大气，动力储备足，空间宽敞，悬架调教得比较舒适，整体品质表现良好。从价格上看，车子官方指导价区间为27.49万至32.59万，价格跨度在5万元左右，对于买一台30万左右的车型来说，其实这5万块钱，反而倒是容易拿得出手，因此，中高配车型会更有人喜欢，笔者也是建议大家直接选顶配车型。就以2024款顶配车型和揽巡 2024款 380TSI 四驱R-Line玄武岩版车型来说，车子官方指导价相差0.91万元，但是顶配车型多配置了360度全景影像、抬头显示系统(HUD)、以及哈曼卡顿音响、矩阵式大灯等功能，九千多块钱，买这些功能，开车的时候，更便捷舒适，而且配置一步到位，还比较省心。所以笔者建议，买一汽-大众揽巡，直接选择顶配车型。
凉霜满天
揽巡很不错，既有途昂的霸气，又有迈腾的精致。
马尔蒂尼
有点像途昂呢