真的是冒着生命危险访华
今天，马来西亚最高元首易卜拉欣·伊斯干达结束四天的访华之旅。
在马来西亚访华期间，马来西亚方面提出想在柔佛州建设铁路。
据相关报道了解，易卜拉欣此前谈到了重启在马来西亚和新加坡之间建设高铁的计划。
这个项目是因为马来西亚而停滞不前，而让马来西亚选择停滞不前的便是美国。
在这里就不得不为伊斯干达捏把汗了，毕竟狠狠得罪美国的别国领导，有好几个都发生意外身亡事件了。（收住！咱不展开议论。）
终于意识到自己的愚蠢
2017年3月，中国接到了在马来西亚的第一个订单，就是由中国交建中标的东海岸衔接铁道（简称：东铁），在当年8月份的时候，东铁就已经开始施工了，在当时该项目被视为中国高铁走向世界的重大突破。
但2018年，时任总理马哈蒂尔上台之后，调查前政府的多个大型项目，其中就包括与中国合作的“东铁项目”，当时的马来西亚政府认为该项目耗资困难，选择了停工，并与中国展开新一轮谈判。
这场谈判持续了约半年之久的结果是取消“东铁项目”，2019年1月26日马国经济事务部长阿兹敏，正式证实了价值200亿美元（约1350亿元）的“东铁项目”已经取消了。因为马来西亚政府表示资金困难，提议以原价一半的价格重新签约，这中国怎么能答应呢，哪个好人家这么砍价的？资金减半，工程质量能减半吗？
不仅如此，还以同样的理由，将中国国宝熊猫给退回来了。
马来西亚为什么会选择取消与中国的合作？
说到底，是因为“既想又想还要”。
马来西亚既想做项目，又不想自己出钱，还想从中国这里捞一笔，中国以和为贵，但中国不是冤大头。
马来西亚停掉“东铁项目”后，中国立刻停掉了皇京港项目。
而由于皇京港项目特殊的地理位置，不仅利于马来西亚的发展，也利于新加坡，所以新加坡想趁这个机会迅速与中国修复关系，敲定相关合作事宜。马来西亚见状，意识到自己失去了有利地位，这才选择恢复大马城项目。
也是这些事让马来西亚深切认识到、体会到中国的重要性，看清中国的实力，也看到自己不与中国合作，有的是国家排着队找中国合作，能够与中国确定合作事宜是马来西亚的荣幸。
这不，冒着生命危险，也要来中国认错，明确立场，以此寻求重启这项高铁计划。说在最后，现在，迫于现实的压力马来西亚知道错了，并且已经改正恢复项目，中国虽然致力于世界和平，合作共赢，但时过境迁，这就好比黄金价格，汇率的变化，一天一个样，就算重启，这合租协议也得重签，咱不也得保证马来西亚不会再一次陷入泥潭，对中国出尔反尔嘛。
用户11xxx66
与打上黑标签的合作要慎重，价格要提高，预付比例要提高
用户14xxx90
马来人种没有诚信可言，骨子里面的东西是基因，改变不了的。
用户16xxx13
有了一次惨痛教训，就不要重蹈覆辙！
用户18xxx66
这个80多岁的马哈帝尔！出尔反尔！拿中国人的热心，当做左右逢源的资本，心中有氣，氣难容！
用户94xxx97
现负，不带欠费的
镇倭将军
小心上当，给了钱再做事
用户10xxx83
标题党自淫
火龙果
墙头草，没信用，不可靠[墨镜]。
LHAOYUN好事多磨
绝不能帮！！！！！
云知语
小编是在煽风点火吗
用户10xxx17
小编是漂亮国的间谍，在发这样的文章，我将署名举报！
海阔天空
中国应该不出资，只出技术并且不转让，违约金要多付，要保证在马方出尔反尔情况下不吃亏。
独立瓶
材料涨价了，价钱！
鹤顶红高级品鉴师
好给它打钱！
用户10xxx30
不。应该是经济危机了？
快乐每一天
恐怕中国邦他做好援建项目候连钱都不得手他就翻面不认人了白干一场还贴上本钱
用户17xxx96
人有倒霉运的时候，也有太贪心的时候，更有人恐惧的时候。鲁迅曾经说过这世上本没路，人走多了就行成了路。[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
毛根朋友
你说的啥？
用户18xxx43
飞机的事还没找到，空放屁！
经纬
先交定金
你的微笑像阳光
冒着生命危险
用户10xxx12
冒这生命危险？咋着 他被通缉啦？
用户10xxx62
先把违约金赔了
一叶知秋
撕毁合同的赔偿金拿到了吗，钱不到位免谈
江上行
不会又被坑吧？！
用户10xxx56
马来西亚不可信，宁肯不去做项目不上当，中国再不能垫资搞项目了，国家的钱也不是大风刮来的。
新鲜
价格要翻倍提升。
用户13xxx94
之前中国好像还有一个待建港口，现在还停工
马龙
在商言商，但也要考虑政治影响，东海岸铁路是泛亚铁路网的重要组成部分，必须要建的。
用户10xxx91
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