俄新社当地时间12月26日报道称，一艘俄罗斯干货船“大熊号”（Ursa Mayor）于当地时间12月23日在西班牙与阿尔及利亚之间的地中海水域发生爆炸后沉没。
“大熊号”沉没位置距离西班牙海岸107公里，距离阿尔及利亚海岸72公里。
俄罗斯外交部当地时间12月24日证实事故的原因是发生了爆炸，造成破坏，最终导致货船沉没。
船主俄罗斯物流集团Oboronlogistics认为，该货船遭到了袭击，因而发生爆炸。
据其介绍，货船的右舷发生了三次爆炸，在船体发现了尺寸250平方厘米的洞，船甲板上散落碎片。
这艘货船建于2009年，悬挂俄罗斯国旗，是俄罗斯最大的干货船之一，其最大承载能力为9.5万吨。
国际航运跟踪信息显示，当地时间12月11日，“大熊号”从俄罗斯西北沿海城市圣彼得堡出发。
根据现场图片，这艘货船载有两台港口起重机和破冰船的舱门盖，货物重量800余吨，将用于发展符拉迪沃斯托克的港口基础设施。
按计划，这艘货船将于明年1月22日抵达目的地俄罗斯东南沿海城市符拉迪沃斯托克。
从圣彼得堡到符拉迪沃斯托克最理想的航线是途经北冰洋直接抵达，又短又安全，但是北极地区太冷，航行条件恶劣，尤其在冬季，目前不适合航行。
不过，俄罗斯与友好国家已经将建设、开通和发展北极航道，提上了合作日程。
所以，目前“大熊号”只能绕个大弯：途经波罗的海、北海、大西洋、地中海、红海、阿拉伯海、太平洋，然后抵达目的地。
眼下这局势，俄罗斯这艘货船在进入阿拉伯海之前基本就是在海上趟雷。
波罗的海、北海、大西洋、地中海有北约虎视眈眈，即便北约各国还都不愿意正式公开与俄罗斯开战，但在特朗普上台前这段时间，北约拱火大提速，大有让俄乌冲突的火势烧得如加州山火一般，难以扑灭。
地中海上，美军军舰部署倒是少了很多，只留了一艘美军“奥斯卡·奥斯汀号”驱逐舰。
这应该与东地中海沿岸的叙利亚变天有关，毕竟刚掌权的叙利亚过渡政府正急切地转向美、英、法、土、德等北约国家，美军它“以爹”在东地中海的局势逆转，所以也不需要那么多军舰护爹了。
红海的也门胡塞武装应该不会袭击俄罗斯货船，胡塞武装重点打击对象是美国航母、驱逐舰、补给舰等美国军舰。
不过，美国“杜鲁门号”航母战斗群正在那地段晃悠，这里面还有艘据称击落了自家舰载战斗机、升级改装失败的美军巡洋舰“葛底斯堡号”。
如果“大熊号”安全从地中海进入红海，搞不好被“葛底斯堡号”抽风的巡航导弹击中。
但是，“大熊号”是在西班牙和阿尔及利亚之间的地中海水域沉没的，而隶属俄罗斯国防部的Oboronlogistics当地时间12月25日表态称：这次事故属于“恐怖袭击”。
如果真是“恐怖袭击”，那是谁干的呢？
现在来看，乌克兰和西方有种想引火自焚，而俄罗斯强压怒火的感觉。
CNN报道称，这次沉船事故发生前几小时，乌军情报局GUR就提前传播俄罗斯货船有问题的消息。
乌克兰似乎为即将发生的沉船事故做了个铺垫。
GUR在社交媒体声称：俄罗斯的“斯巴达号”货船正驶向叙利亚，为了把俄罗斯的武器装备运出叙利亚，在途中已经遇到了问题，所以在葡萄牙海岸附近拋航，但船员解决了问题，然后继续行程。
CNN援引GUR这则故事时，还给了个解释，声称“大熊号”此前的名字是“斯巴达号”。
英国媒体iNews也引用了GUR讲述的故事，并特意加上一句：“目前还没有迹象表明乌克兰与大熊座的爆炸有关”。这是在帮乌克兰撇清关系么？
Oboronlogistics认为事故是“恐怖袭击”，但破天荒地没有点名乌克兰。
沉船那位置，与乌克兰相距甚远。
乌克兰的无人机能飞越那么多西欧、南欧国家的领空么？
乌克兰的无人艇能穿过黑海和土耳其遏制的海峡进入地中海再向西去奔袭“大熊号”么？
除非美国下令，美国领导的北约提供情报和间谍卫星等多方面的支持，指示乌克兰人或美西方支持的恐怖分子去西地中海干最埋汰的活，类似炸毁北溪天然气管道的流程。
当然，上述猜测都基于沉船是“袭击”造成的这一前提，且暂时假设这一前提为“真”，因为暂时找不出为“假”的合理性。
值得注意的是，沉船上运输的是用于符拉迪沃斯托克港口建设的起重机和破冰船零件。
破冰船那是用于极寒之地的大家伙，对俄罗斯发展北极航道很重要。
符拉迪沃斯托克港口发展对北极航道的商业化运行很重要。
北极航道对俄罗斯和其他国家摆脱美国海上霸权的制约很重要。
美国全球海上霸权是其美元霸权的根基。
美元霸权一旦废了，美国这全球霸主的身份也就废了。
所以，美国以外的国家率先开通、发展并控制北极航道，一定会遭到美国各种阴招阳谋的阻挠。
所以，“大熊号”的沉没，即便不考虑拜登政府卸任前提速拱火，仍然存在遭遇“袭击”的可能性。
最后，无论是巴以冲突还是俄乌冲突，又或者是大国对抗，兵不血刃的舆论激战时刻未停，所以不想成为提线木偶，就有必要辨别真伪。
根据意大利媒体Rai News报道，这个事故较全面的信息与乌克兰GUR故事版本，大相径庭。
“大熊号”在2017年的名字是“斯巴达III号”，现在俄罗斯“斯巴达号”是另外的货船。
事故发生前，“大熊号”没有在叙利亚停靠，也不是从叙利亚运出俄罗斯武器装备。
事故发生时图片和视频显示，“大熊号”上装载的是起重机和新破冰船的零件。
