北京时间 2024 年 8 月 29 日，华为发布 2024 年上半年财报，同比增长 34.3%，净利润率 13.2%，看华为能赚到钱我真的不眼红。

这是继 2022 年之后，华为再次发布上半年财报，其中这两年轮值董事长的发言，有着巧妙的变化。

“尽管终端业务受到较大影响，ICT基础设施业务仍保持了稳定增长。我们将积极抓住数字化和低碳化的发展趋势，通过为客户及伙伴创造价值，实现有质量的发展。”

—— 2022 H1 华为轮值董事长胡厚崑财报发言

华为在 2019 年开始持续被美国制裁，以手机为终端通讯业务开端，相继遭到美国、英国、日本等国家与地区的合作终止。

在 2020 年美国进一步限制了华为及相关企业使用美国软件和技术，使得开发和生产过程中面临更大困难。

“集团整体经营情况符合预期。我们将贯彻全流程‘高质量’的公司战略，持续优化产业组合，增强发展韧性，建设繁荣产业生态，为客户贡献更有竞争力的产品和解决方案。”

——2024 H1华为轮值董事长徐直军财报发言

美国会制裁华为，但华为不会被时代抛弃。面对终端通讯业务的限制，华为厚积薄发，做了几件让美国意想不到、让行业惊叹的壮举。

2021 年 12 月 23 日，华为携手赛力斯打造“AITO”问界品牌，并发布首款车型AITO问界 M5，搭载 HUAWEIDriveONE 纯电驱增程平台和 HarmonyOS 智能座舱。

华为不造车，做最可靠的智能汽车解决方案合作伙伴，成功进军汽车领域。

2023 年 8 月 29 日，华为 Mate60 系列问世，搭载麒麟 9900 芯片，这是最先进的 5 纳米制程技术。

在长达三年的芯片封锁令时间中，华为向全世界证明中国高端芯片领域取得突破性的进展。

在经济大环境呈下滑趋势的当下，华为呈现逆势崛起，向阳而生的态度，接下来我们通过几个方面，进一步拆解华为近年发展趋势。

经营业绩

华为 2024 上半年财报披露销售收入 4175 亿人民币，净利润率 13.2%，净利润为 551.3 亿元人民币。

同比 2022 上半年公布的财报，同期销售收入为 3016 亿元人民币，净利润率为 5.0%，净利润为 150.8 亿元人民币。

短短两年时间，销售收入相比增长 34.3%，净利润相比增长约 265.52%，净利润增加 400.5 亿元人民币！

从 2022 年上半年财报与全年财报可以看出，全年财报收入规模上约是上半年的 2.13 倍；按照这个规律来算，2024 年全年销售收入有望达到 9000 亿元人民币，达到近六年之最。（不科学算法，仅供参考）

（华为近五年财务概要）

从过去五年的财务概要可以看出，制裁次年（2020 年）华为销售收入达到了顶点，高达 8913 亿元人民币；

2021、2022 年随着业务的调整及汽车等多领域研发投入，这两年销售收入均在 6300 亿元人民币左右，呈现平稳发展，其中利润率有所提升。

忍受了两年长痛华为厚积薄发，在 2023 年借助智能汽车解决方案业务以及其他业务，利润率大幅增长达到 14.8%，摆脱制裁的束缚，迎合时代开拓新的发展方向。

同年华为研发费用支出为人民币 1647 亿元，占全年收入的 23.4%，这也证明了华为凭什么能够成为中国 5nm 芯片开创者、智驾先行者等行业领先地位。

（华为近年产业视角对比）

2022 年华为轮值董事长胡厚崑：“ICT基础设施业务仍保持了稳定增长。”

2024年 华为轮值董事长徐直军：“持续优化产业组合，增强发展韧性。”

从近年产业视角对比以及董事长发言足以可见，华为自身业务并未因制裁而一落千丈，更是以高成本投入研发，投身智能汽车解决方案，并取得了卓越的成绩。

华为在历年的年度报告封面中也有一些小心思，侧面的讲述了企业当时所遭遇的困境 ⬇️

（华为历年财报封面）

2019年 ：大海中屹立一座灯塔，面对大风大浪也无惧。

2020年：去经历去成长，在浩瀚无垠的星空中探索未知。

2021年：海洋已结成冰，面前尽是险阻与困难，驾驭破冰船前行。

2022年：梅花香自苦寒来，在寒气中如梅花般绽放。

2023年：春日晴晖晖，春风思悠悠——南宋诗人 范成大《交难》

在智能手机与智能汽车相关业务，华为也有好的消息。

智能手机

2024 Q2 调研机构报告指出，华为在全球市场智能手机出货量破千万，同比增长 49%，达到 1160 万台，中国市场占出货量的 89%。

Mate 和 Pura 两个高端旗舰系列占比较大，收入均创历史新高。

智能汽车

华为打造鸿蒙智能汽车技术生态联盟，推出鸿蒙智行品牌，旗下有问界、智界、享界三个智慧汽车品牌，不同的定位共同的愿景，打造智驾出行新体验。

问界汽车在 7 月 29 日迎来了第 40 万辆新车下线，是中国新能源汽车最快实现这一程碑的品牌，旗舰车型问界 M9 累计销量 58787 辆，稳居 50 万以上豪华车销量榜首。

在 8 月 26 日，鸿蒙智行发布了搭载HUAWEI ADS 基础版的问界新M7 Pro，做到不依赖高精地图、不依赖激光雷达，进而实现 NCA 智驾领航，让智驾全民化。

回到今天发布的财报，华为轮值董事长徐直军提出“持续优化产业组合，增强发展韧性，建设繁荣产业生态“的概念，这跟华为在智能汽车解决方案的发展方向一致。

2024年是智驾规模商用元年，旨在把智能带入每一辆车，引领全球汽车变革。

从大风大浪一路走来，面对未知与挑战，经历破冰与寒冬，迎接春暖花开之际，在接下来的 2024 年，相信会有更好的成绩。

“我们不能以华为作为爱国旗号强加绑定，但华为让中国人在全世界更抬得起头。”