汽车圈最近热闹得像菜市场，各种新车发布，价格战打得火热。但要说哪个话题最能引发争议和讨论，那绝对是“10万块，你到底想要啥？”是追求大空间、舒适性，还是更看重新潮的设计和智能体验？如果有人告诉你，现在花12万，就能买到配备激光雷达、能跑城市NOA的智能SUV，你信吗？
没错，说的就是最近风头正劲的零跑B10。10万级SUV市场向来是兵家必争之地，各家车企都想在这里分一杯羹。但要在这个红海市场里杀出一条血路，光靠价格战肯定不行，还得拿出真本事、真诚意。零跑这次推出的B10，似乎就是带着颠覆行业规则的使命来的。
有人说，零跑B10是“价格屠夫”，把智能驾驶的价格直接打了下来，让更多人能体验到高阶智驾的乐趣。也有人说，B10只是在配置上堆料，实际体验还有待检验，毕竟“便宜没好货”的观念在很多人心中根深蒂固。那么，零跑B10究竟是真材实料，还是仅仅是“看上去很美”？它真的能重新定义10万级智能SUV吗？
想要搞清楚这些问题，我们不能只看官方宣传，得从各个维度进行深入剖析，看看B10是不是真的经得起推敲。
首先，我们来聊聊智能驾驶。要知道，在几年前，激光雷达还是高端车的专属配置，动辄几十万上百万。而现在，零跑B10直接把它“安排”上了，这魄力，不得不让人佩服。
激光雷达到底有啥用？简单来说，它就像给汽车装上了一双更锐利的眼睛，能够更精准地感知周围环境，尤其是在光线不足或者恶劣天气条件下，激光雷达的优势就更加明显。有了它，B10就能更好地识别障碍物、行人、车辆，从而做出更安全、更合理的驾驶决策。
除了激光雷达，B10还配备了高通骁龙8650芯片、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，这些硬件共同组成了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统。这套系统支持高速和城市路段的导航辅助驾驶，即使没有高精地图也能正常工作。这意味着，B10可以在城市道路上实现自动变道、自动超车、自动避让行人等功能，极大地减轻驾驶员的负担，提升驾驶安全性。
当然，智能驾驶并非一蹴而就，需要不断地学习和进化。零跑B10搭载的端到端大模型，就具备强大的学习能力，它可以通过分析大量的驾驶数据，不断优化算法，提升智能驾驶的性能。换句话说，B10开得越多，就越聪明。
那么，B10的智能驾驶体验到底如何呢？从目前的一些试驾体验来看，B10的表现还是可圈可点的。在高速公路上，B10能够流畅地完成自动变道、自动超车等动作，而且识别交通标志和障碍物的能力也很强。在城市道路上，B10也能应对复杂的交通状况，例如识别红绿灯、避让行人等。当然，智能驾驶还远未达到完美，B10在某些场景下仍然需要驾驶员的干预，例如在一些光线不好的路段，或者在一些交通状况非常复杂的路口。
总的来说，零跑B10在智能驾驶方面的表现已经达到了同级别车型的领先水平。虽然还有进步空间，但考虑到它的价格，这样的表现已经足够令人惊喜了。
接下来，我们再来看看B10的智能座舱。对于现在的年轻人来说，汽车不仅仅是交通工具，更是生活空间和娱乐中心。所以，智能座舱的体验好不好，直接影响着用户对一辆车的评价。
零跑B10搭载了高通骁龙8295芯片和14.6英寸2K中控屏，这样的配置在同级别车型中也算是相当给力了。骁龙8295芯片拥有强大的算力，能够保证车机系统的流畅运行。14.6英寸的中控屏显示效果细腻，操作起来也很顺畅。
B10的车机系统是Leapmotor OS 4.0 Plus，这套系统UI设计简洁美观，操作逻辑也很清晰。更重要的是，它集成了DeepSeek和通义千问两大AI模型，拥有强大的语音交互能力。你可以通过语音控制车内的各种功能，例如导航、音乐、空调等。而且，这套系统还支持连续对话，你可以像和朋友聊天一样，轻松地和车机进行互动。
除了语音交互，B10的车机系统还支持各种应用，例如在线音乐、在线视频、导航等。而且，你还可以通过HiCar或者Carlink将手机上的应用投射到车机屏幕上，实现手机车机互联。这样，你就可以在车上使用手机上的各种应用了。
值得一提的是，B10还配备了12个扬声器和7.1声道音响系统，音响效果非常出色。你可以在车上享受高品质的音乐，甚至可以在车上K歌。这对于喜欢音乐的年轻人来说，无疑是一个巨大的诱惑。
总的来说，零跑B10的智能座舱体验非常出色。它的车机系统流畅易用，功能丰富，而且还拥有强大的语音交互能力和出色的音响效果。这样的智能座舱，绝对能够满足年轻人的需求。
聊完了智能驾驶和智能座舱，我们再来看看B10的外观设计。在这个“颜值即正义”的时代，外观设计对于一辆车的销量有着至关重要的影响。
零跑B10的外观设计采用了“科技自然美学”理念，整体造型时尚动感。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯和运动化的前包围，营造出强烈的科技感。车身侧面线条流畅，搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶，更显时尚。车尾设计简洁饱满，贯穿式尾灯拉宽了车尾的视觉宽度，点亮后辨识度很高。
B10还提供了多种车身颜色选择，例如金属黑、星河银、天幕灰、苔原灰、光电白、星夜蓝和曦露紫。这些颜色都非常符合年轻人的审美，能够满足不同用户的个性化需求。
总的来说，零跑B10的外观设计非常时尚动感，符合年轻人的审美。虽然谈不上惊艳，但绝对属于耐看型。
说完了外观，我们再来看看B10的空间表现。对于家庭用户来说，空间是选择SUV的重要因素。
零跑B10的车身尺寸为4515×1885×1655毫米，轴距为2735毫米。这样的尺寸在紧凑型SUV中属于中等水平。但得益于优秀的空间设计，B10的内部空间表现还是不错的。
B10的后排空间较为宽敞，即使是身高180cm的乘客也能获得舒适的乘坐体验。而且，B10的后排座椅支持比例放倒，放倒后可以进一步拓展后备箱空间。
B10的后备箱容积为420升，能够满足日常使用需求。如果你需要更大的储物空间，可以将后排座椅放倒，这样就可以获得更大的储物空间。
此外，B10还配备了多个人性化的储物空间，例如中央扶手箱、门板储物格、座椅后背储物袋等。这些储物空间能够方便你存放各种小物件，提升用车便利性。
总的来说，零跑B10的空间表现能够满足家庭用户的需求。虽然不算特别宽敞，但绝对够用。
接下来，我们再来看看B10的动力和续航。作为一款纯电动SUV，动力和续航是消费者关注的重点。
零跑B10搭载单电机，提供两种功率选择，分别是132千瓦和160千瓦。这样的动力对于日常使用来说是足够的。而且，电动机的特性是起步快，加速平顺，驾驶起来非常舒适。
B10配备了两种容量的电池，分别是56.2度和67.1度。搭载56.2度电池的车型，CLTC续航里程为510公里；搭载67.1度电池的车型，CLTC续航里程为600公里。这样的续航里程能够满足大部分用户的需求。
而且，B10还支持快速充电，使用快充桩可以在30分钟内将电量从30%充到80%。这对于提升用车便利性非常有帮助。
总的来说，零跑B10的动力和续航表现能够满足日常使用需求。虽然不算特别突出，但绝对够用。
最后，我们再来看看B10的底盘调校。底盘调校的好坏，直接影响着一辆车的操控性和舒适性。
零跑B10采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。这样的悬架结构在同级别车型中比较常见。B10的底盘调校偏向舒适性，能够较好地过滤路面震动，提升乘坐舒适性。
当然，B10的底盘调校并非一味追求舒适性，它也兼顾了一定的操控性。在弯道中，B10的悬架能够提供足够的支撑性，保证车辆的稳定性。
总的来说，零跑B10的底盘调校偏向舒适性，但也兼顾了一定的操控性。这样的底盘调校能够满足日常使用需求。
综合来看，零跑B10是一款非常均衡的车型。它拥有出色的智能驾驶和智能座舱体验，时尚的外观设计，够用的空间和续航，以及舒适的底盘调校。更重要的是，它的价格非常亲民，12万就能买到配备激光雷达、能跑城市NOA的智能SUV，这在以前是不可想象的。
那么，零跑B10真的值得购买吗？我觉得，这取决于你的需求。如果你追求极致的性能或者超大的空间，B10可能不是你的最佳选择。但如果你追求智能、时尚、实用，并且预算有限，那么零跑B10绝对值得考虑。
当然，零跑B10也并非完美无缺。它的品牌知名度相对较低，售后服务网络也相对不够完善。这些都是零跑需要改进的地方。
总的来说，零跑B10是一款充满诚意的车型。它不仅重新定义了10万级智能SUV的标准，也为消费者带来了更多选择。至于它能否成为爆款，还需要时间的检验。但可以肯定的是，零跑B10的出现，必将推动整个智能汽车行业的发展。
记住，12万的价格，享受激光雷达和城市NOA，这在以前是想都不敢想的事情。零跑B10，或许真的能让你用更少的钱，享受到更多的智能出行乐趣。根据最新数据，零跑汽车在持续发力，根据零跑汽车官方公布的数据显示，2024年5月零跑汽车共计交付18165台，同比增长38%。其中C11车系交付达9170台。这足以证明市场对零跑汽车的认可，也为零跑B10未来的市场表现奠定了基础。未来，让我们拭目以待！
