在刚刚开幕的2022成都车展中，奔驰带来全新国产豪华纯电轿车：EQE，该车此前已经公布售价，共推出3款车型，售价区间为52.8万-58.5万元。作为EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，EQE做出了更多本土化升级，力争中大型豪华纯电标杆车型。

新车在造型方面延续了EQS的设计理念，将前卫动感和空气动力学发挥到极致，包括封闭式格栅、弓形车身、驾驶舱前置布局、无缝车身设计、智能数字大灯等细节都为该车增色不少。

侧面造型呈现出优雅的四门轿跑风格，尾部贴合式贯穿尾灯颇为抢眼。新车长宽高分别为4969mm/1906mm/1509mm，轴距为3120mm，风阻系数低至0.22Cd。同时在纯电平台的基础上，EQE还针对中国市场优化后排座椅，打造出宽裕且舒适的乘坐空间。

来到车内，全新的数字化座舱将科技感拉满，12.3英寸仪表屏和12.8英寸中控屏的组合相当出彩，其拥有最高210ppi分辨率，呈现细腻精美的画质。材质方面也尽显豪华，比如胡桃木饰板的使用。配置方面，包括15个扬声器的Burmeste柏林之声环绕立体声音响系统、AR实景穿越导航、无线CarPlay投屏功能、主动式环境氛围灯的车型、带遮阳帘的全景天窗，后排绅士功能(可在后排一键调节前排乘客座椅位置)、后排中央扶手设计、前排无线充电功能、舒适型后排头枕等都会出现在该车中。

国产EQE三电系统均在北京奔驰进行生产，率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其永磁同步电机最大功率为215kW，采用总电量为96.1千瓦时的NCM811电芯动力电池，CLTC工况续航里程达到752公里，同时该车由奔驰自研电池管理系统可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。另外，EQE还搭载了高达10度的后轮主动转向系统，令转弯直径低至10.7米，使其操控更加自如。