最近，法国港口的“史诗级尴尬”事件，真是让人哭笑不得。法国这波操作，直接让港口凉凉了，原本繁忙的港口如今冷冷清清，门可罗雀，仿佛被世界遗忘的角落。
法国港口如今的窘境，还得从他们学美国加税说起。法国对货轮征收300%的停靠费，这一政策一出，直接把港口推向了风口浪尖。货轮们可不傻，面对这高额的费用，纷纷调头绕道而行，直接放弃停靠法国港口。
马赛港，曾经的欧洲第三大港口，如今却成了“空港”，每天的经济损失高达千万欧元。不仅是马赛港，法国其他港口如勒阿弗尔等，也遭遇了同样的困境。而西班牙巴塞罗那港则趁机而上，承诺三年不涨价，吸引了大量货轮改道。
这一政策表面上看似一视同仁，对所有非本国籍的货轮都加收停靠费。但实际上，由于东大的货轮实在太多了，东大船主的散货轮船有将近4000艘，占全球的25%，所以这一政策对东大的影响尤为严重。可以说，这看似公平的政策，实际上却有着很强的针对性。
从这件事可以看出，法国在国际贸易竞争中，似乎有些急功近利。盲目模仿美国，却忽视了自身的实际情况和国际地位。这一政策不仅导致了港口的冷清，也暴露了法国在国际贸易竞争中的短板。法国港口的这一波操作，不仅让自身陷入了困境，也给全球贸易带来了不小的冲击。
