不怕六爷带的多，就怕六爷带两颗，六爷的壳还是那个壳，可内部整体已经今非昔比了。

2024年7月25日，中俄两国进行了第八次空中战略巡航，此次联合飞行覆盖了楚科奇海、白令海以及北太平洋的部分区域，并且轰-6首次进入了阿拉斯加的防空识别区。

飞机并没有进入美国领空，最近距离美国海岸约200英里，但是为何让美国有那么大反应呢？

参与此次巡航的飞机包括中国的H-6轰炸机和俄罗斯的Tu-95轰炸机，同时还有苏-30和苏-35保驾护航，俄罗斯的tu-95能飞到阿拉斯加并不奇怪，因为它的最大航程可达15000公里，而俄罗斯的彼得罗巴浦洛夫斯克机场到阿拉斯加的直线距离大约为2,000公里。但是H-6能飞到阿拉斯加还能在附近海域一飞飞到5小时，这就不得不让美国大惊失色了。

要么H-6有可能就已经部署在彼得罗巴浦洛夫斯克机场，要么运油-20也在这个机场，或者它们都在这个机场。

彼得罗巴浦洛夫斯克机场位于俄罗斯堪察加半岛的南端，是俄罗斯远东地区的主要军事和民用机场之一，具有重要的战略地位。

我国两种空军核心机型部署在彼得罗巴普洛夫斯克机场，是具有重要的战略意义。

另外轰-6在此次的空中巡航并不是充当轰炸机的角色，论载弹量论航程tu-95都强上很多，那么轰-6存在的意义是什么呢

开头说了不怕六爷带的多，就怕六爷带两颗。

轰-6带的这两个大功率电子吊舱，可以干扰和压制敌方雷达和通信系统，老美在以往的电子战中，已经领略到我们电子战的厉害，所以这次F35伴飞也不敢离H-6太近，都是围着tu-95。但这两个伴飞的飞机也不敢干什么，第一没有飞到你领空，第二就是有H-6的威慑，轰6G挂载的RKL800电子吊舱，装上这个就相当于给战机装上了高科技的“超级外挂”，吊舱能够覆盖中低高三个频段，主要用于干扰对方的火控雷达，使得敌方难以锁定目标，同时采用氮化镓有源相控阵天线，这种设计不仅增强了整体的辐射功率，还提高了对多个目标的干扰能力和抗拦截能力。

因此tu-95有H-6的保驾护航，可谓是强强联手，在复杂电子战环境下的作战提供了重要保障。

不管是H-6的电子战版本H-6G，还是能带多种空对地导弹的H-6K，这次的联合巡飞说明了，不仅仅是你有实力在我们这里转，我们同样也有实力去你家里转，来而不往非礼也。

就算你嘴硬说是对我们进行拦截，谁拦截能拦5个小时呢？

中俄联合巡航展示了强大的威慑能力，H-6干扰敌方的防空系统，为我方编队机提供电子掩护，tu-95携带巡航导弹，3500公里的射程，可使北美大陆完全暴露在中俄的攻击范围之内，进行精确打击。

通过这次行动，中俄展示了他们在高技术电子战设备和战略轰炸机上的优势。这些装备的运用，使得他们能够在复杂的战斗环境中保持优势，从而达到战略目的。这不仅增强了中俄在国际舞台上的地位，也向潜在对手传递了明确的信号：中俄的联合军事力量不容小觑。