长城高管王远力更新微博：长城正式拿下CMMI5全球最高等级认证
说到长城，那不得不说和比亚迪互掐的那件事。那个时候长城在网上公开举报比亚迪，说比亚迪的新能源车环保不达标，当时两个品牌还在网上掐架。
不过这件事并没有影响到比亚迪，8月份的新能源车销量27万多，比13家新能车品牌的总和加起来还多。也就是说现在的比亚迪，几乎占据了国内一大半的新能源车市场。
但9月4日，有网友发现了长城高管王远力发的一条微博。微博上上说长城汽车正式拿下CMMI 5全球最高等级认证。这不仅意味着软件研发能力成熟度已经达到业界一流水准，更是长城汽车作为科技型企业迈出的坚实一步。
我查了一下，这个5级确实是CMMI最高的等级。如果获得了这个等级，那对一个车企来说，确实好处多多。也就是说，长城以后的新能源车，在软件上最少是不会输同行了。
不过光拿一个证书也是没用的，长城如果想在新能源车里有所成就，或者说超越比亚迪，还是得拿出真材实料，做出一款性价比高，技术水平高的车出来。这样的话，才有机会走向成功。
用户10xxx08
国内各大车企出口数量就知道哪家车子做的最好！国内销量太片面各方面都靠关系维持，国内比拼销量应该把把营运车辆、滴滴、公牌剔除在外才公平
专打泰迪水军 回复 09-06 00:31
国内新能源卖的好是国家政策支持，购置税车船税加起来一两万就免了！