今天说起59坦克来，大家的感觉是太老了、太落后了，落后的都不好意思拿出来用了。
太老了，这个是事实，毕竟经历了这么多年的风风雨雨；太落后了，这个说法就有点不大厚道了。
因为这个太落后是跟谁比呢？你去跟德国的“豹”-2，美国的M1“艾布拉姆斯”相比，当然落后了，因为一个是战后的第一代中型坦克。一个是战后的第三代坦克。
如果要公平的对比，跟谁比，怎么比呢？当然要跟同代的坦克相比。那么战后第一代中型坦克有哪些？哪些可以成为59式坦克可比的对象呢？
其实战后第一代的中型坦克型号，很少能够说得出来的，除了59式坦克的原型T-54、T-55之外。
只有美国的M47、M48和英国的“百夫长”，这些名字老的可能许多人都已经不记得了。第一代真正能够摆得上台面的只有这三个，别看现在的德法日，一个个都很牛，但那个时候大战刚刚结束，他们根本没有资格搞坦克。日本后来搞了个61式坦克，也是以美国的M47、M48“巴顿”式坦克为母型。
而且是以T-54、T-55为作战目标的，但是1961年才真正定型，比第一代中型坦克问世的时间晚了十年以上。那么和M48“巴顿”吨和“百夫长”相比，T-54、T-55坦克到底怎么样呢？我们把它们的基本的性能列出来，大家可以比一比看。
M47、M48“巴顿”式坦克，全重49吨，配有一门90毫米炮，动力装置汽油机，最大行程只有113公里。英国的“百夫长”式坦克重量50吨，最初曾经使用过76.2毫米火炮，后来感觉威力实在是不足，改成了83.4毫米火炮，同样使用的是汽油机，最大行程102公里。而T-54、T-55坦克呢？总重36吨，100毫米坦克炮，使用柴油机，最大行程560公里。
不比不知道，一比吓一跳，拿这些数字一比，就会发现T-54、T-55坦克在同代的第一代主战坦克当中，是具备相当的先进性的。火炮的口径最大，重量最轻，使用的是相对先进的柴油机，最大行程是另外两个同代坦克的五倍以上。当然这仅仅是数字。
从外形来看，T-54、T-55坦克更加的低矮、灵活，显然它是继承了二战当中著名的T-34坦克的基因，而无论是美国的“巴顿”，还是英国的“百夫长”，都显得太过于笨重了。
而使用汽油机做动力，也使它们在中弹后很容易起火。讲到老坦克的对比，实际上还有一个对比的方式，那就是看看这些老坦克后期的改装。
“巴顿”式坦克，最典型的是，台湾地区改装的所谓“勇虎”式坦克。而百夫长典型的魔改，有南非的“号角”式坦克。大家改的路子基本都差不多，换火炮，换火控系统，换通信系统，换夜视装备。
但是，在这些魔改当中，无论是“巴顿”还是“百夫长”，他们都改动了动力装置，把汽油机换成了柴油机，而唯有T-54、T-55的魔改始终采用原型的柴油机。这从某种程度上从侧面证明了T-54、T-55的先进性。
最后讲一句，当年的59式坦克有多牛？很牛，因为它的原型T-54、T-55，是战后第一代坦克当中差不多最牛的一款。
