据新加坡中央通讯社2月14日报道，印尼和中国同意为雅加达-万隆高铁项目超支拨款18万亿卢比（约合12亿美元），雅加达-万隆高铁线路将在几个月后成为东南亚首条高铁。
2015年该项目开工时，最初预计耗资约为66.76万亿印尼盾。
但由建设这条铁路的印尼和中国国有企业组成的PT KCIC公司表示，雅加达-万隆高铁项目成本已飙升至113万亿印尼盾。
周一（2月13日），印尼国有企业副部长表示，不久前在中国北京的一次会议上商定了12亿美元的超支拨款。
“我们同意了12亿美元的成本超支数字。关于税收、频率清算费用等问题，我们仍在审查中。”
“目前，我们正在就中国国家开发银行（CDB）的贷款条款进行谈判，预计将在一到两周内解决。因此，快速列车项目可以根据2023年6月或7月的时间表完成。”
该项目最初计划于2019年完成，但因征地问题和新冠疫情推迟了进度。
这条142公里长的铁路线将在大约40分钟内连接雅加达和邻近的西爪哇省的首府万隆。普通火车大约需要三个小时。
这条高铁线路是中国在印尼开展的一带一路倡议（BRI）标志性项目。
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子夜
拖垮几个算几个
蚂蚁 回复 02-15 13:37
不至于，工程不超预算的不多
走过路过
大型基建超预算很正常
目光短浅而胡说八道之自得其乐
虽然它们有可能被拖垮，但它们扔有了高铁！
抑惑明灯
光给好处得不来良善，要大棒和甜枣一起送上[得瑟][得瑟]
人在江湖
以后建设铁路项目，进入场地必须要求所在国先完成征地，然后进场！
超级非啊欧
海运费用大幅上涨，美元联邦联储加息通缩原材料成本大幅上涨，人工成本上涨，建安成本上涨，
肚_肚
这些都是预料之中的事，谈合同早就有各种条款限制