随着汽车智能化的发展，智能驾驶已成为未来出行的趋势。尽管并非每位用户都迫切需求，但在2025年即将到来之际，一款售价20万元以上的新能源汽车若缺乏高阶智能驾驶功能，难免让人感到遗憾。毕竟，无论用户是否使用，这项技术的存在本身便代表着车企对科技未来的追求与投入。

极氪汽车在这一领域展现出了强劲的实力。继自研浩瀚智驾2.0系统升级后，其全栈自研的城市无图领航功能于10月31日正式开启全国公测。而在近期的广州车展上，极氪再次宣布了智驾端到端大模型计划，并推出了基于浩瀚智驾2.0的端到端Plus技术架构，实现了从车位到车位的全场景覆盖。这一技术的推出，旨在让智能驾驶更加贴近人类驾驶习惯，提升用户体验，并实现在全国范围内的无限制驾驶。

那么，什么是端到端技术呢？简而言之，它是一种从感知到决策规划再到执行的全链条AI智能逻辑，能够一站式解决驾驶过程中的各种情况。这背后需要强大的系统性工程和算力支持，包括快逻辑用于感知和决策，以及慢逻辑用于规划。而车位到车位、门到门等概念，则是端到端技术的一种直观体现。目前，能够涉足这一高难度领域的车企并不多见，极氪、华为、理想、小鹏、小米等品牌位列其中。

极氪的端到端Plus技术架构，通过引入全新的数字先觉网络和多模态大语言模型，将原有的两段式场景认知大模型和交互式规控大模型进行了进化升级，使智能驾驶操作与人类驾驶经验紧密结合。这一技术架构，就像是一位拥有丰富实战经验的“老司机”，能够轻松应对各种复杂的驾驶场景。

值得一提的是，所有搭载浩瀚2.0系统的车型，都将在12月底全量推送极氪浩瀚智驾无图城市NZP功能。而2025款极氪007，作为极氪品牌的旗舰车型，更是将这一技术发挥得淋漓尽致。该车型全系标配双NVIDIA DRIVE Orin-X智驾芯片和激光雷达，这一组合已成为当下城市智能驾驶的主流配置，使其智能驾驶表现稳居行业前列。

在端到端无图技术的加持下，2025款极氪007几乎可以上路即开，且执行操作流畅自然，智驾逻辑合理且拟人化。例如，在城市道路中，该车型能够灵活应对各种博弈绕行场景，提升通行效率；同时，车端也能提前感知道路临时出现的坑洼，避免不必要的颠簸，降低安全风险。对于无车道线道路，2025款极氪007同样能够自主规划行驶轨迹；在经过斑马线时，还会主动降低车速等待行人通过，实现了出行效率和安全的双重优化。

此外，2025款极氪007还具备“四抬杆”能力的车位到车位功能。在地库等内部道路场景下，该车型能够毫秒级精准捕捉抬杆状态，待抬杆完全抬起后自动起步并迅速通过。同时，它还支持机械车位、无划线车位、漫游寻车位等多种场景，不限车位、支持跨楼层、螺旋式停车场，无论多少层都能轻松停放。这一全能又贴心的设计，无疑为用户带来了更加便捷、舒适的出行体验。

综上所述，2025款极氪007凭借强大的智能驾驶能力和端到端技术的加持，在细分市场上的竞争力愈发强劲。对于对智能驾驶感兴趣的朋友来说，不妨亲自前往广州车展体验一番实车风采，或许还能发现更多意想不到的惊喜。