广州要禁电动车了，很民主，由15人成立代表进行投票。其中公交出租2人，外卖3人，专家4人，群众6人。
更令人疑惑的是，这15人中，公交出租和专家代表又真正了解电动车利与弊吗？
这15人中有2名公交出租车司机、3名外卖骑手、4名专家和6名群众代表。
这个代表的比例是否合理呢？外卖骑手和群众代表约占总数一半，而公交出租车司机和专家却只占四分之一。
这样的比例不仅显得不平衡，也难以代表整个社会人群的利益。
更令人不解的是，公交出租车司机和专家们并不骑电动车出行，又怎能真正理解电动车的利弊呢？
他们对于电动车的实际情况是否有足够的了解和经验？将他们作为代表进行决策，如何能真正反映普通市民的需求和意见？
此次广州的投票似乎只是一种形式，而决策的结果早已注定。
15人的决策是否代表真正广州市民的意愿？
全国整治电动车，这些年轻人又开始电轮椅出行了。
如果满街快递和年轻人都坐轮椅，这对当今社会是多大的讽刺。
为何在整治措施中查头盔、驾驶证、充电器、限制人数，却没有对生产厂家进行严格管理？
难道是因为人民听话好欺负吗？
老百姓骑电动车如此艰难，广州交警同志，作为执法部门，你们的执法应该立足于合法、合规与民意，才能赢得民众的支持。
广州交警在电动车整治行动中铺天盖地地查扣电瓶车，一开始是查不走非机动车道，接着又是头盔，更甚者，直接找出一条不合格产品理由。
然而，合格的产品都有规定规格、车长、车速、车重，更有脚踏板，每一环节都经过严格的审批程序才能上市。
然而，这些电瓶车刚到百姓手中不久，就遭到了执法部门的围堵、查收和集中销毁。
这背后存在着哪些问题？
百姓对此并不接受，他们怀疑这是谁在背后操作。
当一个电瓶车项目从可行性研究报告、图纸设计、上报审批，到建厂、成品、审价、验收、许可证批号等等层层手续繁琐，才能上市并进入民众的生活，然而却被迅速查扣、销毁，这其中的问题究竟出在哪里？
这不仅是民众的意见，更是他们的不满。
广大民众对整治电动车的方式存在质疑。
为何不着重从源头厂家入手，而在消费者身上找茬？这种方式不仅不公正，而且对百姓造成了极大困扰。
电瓶车这个问题牵扯到人民群众的切身利益，举国上下都应该对此引起重视。
我们需要一个更加公正、合理、透明的决策过程，确保代表民意的决策机构真正代表广大市民的最大利益。
如果政策在制定过程中只考虑了自身的利益而忽视了民众的声音，那么就无法真正发挥引领和推动社会进步的作用，反而会激化社会动荡、引发民愤和不满。
电动车整治行动尚在进行，但也需要陆续修正和补充，人民拭目以待。
在关乎亿万百姓出行的问题上，却连听证会都没有，政府不征求民意就开始盲目查扣和没收，老百姓如何出门？
政府允许电动车的生产和销售，却不允许人民使用，这岂非是在坑人？
查扣电瓶车仍在继续，但政府也开始陆续纠正并进行补充措施。
这让百姓产生了种种疑问和焦虑。
为什么政府在制定政策时不充分考虑到广大民众的利益和意见？政府是否具备开展听证会等形式的民众参与机制？
若这种机制得到充分实施，或许能提前解决很多问题。然而，政府的做法却在某种程度上与百姓期望背道而驰，这引发了广泛的不满和怀疑。
对于百姓来说，电动车的使用对于出行有着重要的意义。
然而，政府近来的整治行动却使人们丧失了出行的便利。政府应该意识到，一项政策的成功不仅要看其在表面上的合理性，更需要关注民众是如何接受和支持它的。
在电动车整治行动中，政府需要审视自身的决策是否与民意相符。只有在真正考虑到广大百姓的利益和需求的前提下，我们才能构建一个更加公平和和谐的社会。
当民众的疑虑和不满被消解，官民之间建立起坦诚、互信的关系，我们才能实现国家的繁荣与进步。
没头盔的查头盔，有头盔的查牌照， 有牌照的查驾照，有驾照的查酒驾， 没酒驾的查脚踏，有脚踏的查改装， 没改装的查超宽，没超宽的查超高， 没超高的查尾灯，有尾灯的查转向， 有转向的查后镜，有后镜的查超载， 没超载的查超标，没超标的查三无， 没三无的查带人，没带人的查推车， 全了有交规补充，无论行人怎么做， 总有一款适合你。
公交和出租是最恨电动自行车的，因为共享单车抢了他们的生意，哈哈哈哈，真会选代表
适合民众的，利于人民的，对老百姓有好处的，能让人民群众生活满足的就是最该做的。
公布15人姓名和单位
强烈建议:国家出台政策城区内禁止一切机动车上路（应急车、消防车、警车、救护车除外），只允许电动车上路，这样就完全可以解决那些所谓的砖家提出的交通事故频繁的问题。
想想口罩时期电动车为了社会的运转发挥了多大的作用。砖家教授们你们脸不红吗？
走的路，喝的水，呼吸的空气，慢慢都要付费了。躺的病床，埋骨的寸土都要付费。非常可悲的巨大进步！
社会得有包容性！不是他人不想买小车，而是现实不允许！
由不会骑电动车的人来决定电动车的去留，无语不？
最后的结果是为了什么，就知道他们为啥这样干了。
砖家4人是几个意思，死人?让不骑电动车的人做代表，哈哈哈。怎么不让穷人来投票没收富豪的财产?
我就来电动车，反正谁捉我我就直接上刀！
都是不骑电动车的在给电动车设规矩！
市长得有个交代
电动轮椅也很好的，用的人多了也会禁的
都是土豪，轮椅比电车贵[得瑟][得瑟]
公安部，交管局很多管理方法有问题。
电动自行车什么证都不缺，就是缺收税！
现如今生活压力大，自由自在的骑电动是唯一个让人感到轻松奔放的活。可如今来了这么多对两轮电动车的规定，实在感到压力越来越大。
麻痹的，禁摩就是他们先搞的，现在又禁电动车
建议老百姓出去全部走路，不用交通工具。看看交警罚谁
国家承认的是合格的，而且还可以上路，交警也是国家的工作人员，为什么他们说就又是不合格产品了？突然感觉怎么那么矛盾？
禁电动自行车绝对得不到民意认可
如果禁止生产电动自行车，我支持。但是你这边不禁止生产出售电动车，那边人民买了电动车你来抓？
当一个规定出台后引发了大面积的质疑本身就说明了这项规定的不正确性
做个小程序，投票的人都留身份证号码，在广州居住的都参与投票，在截止投票结束后统计公布，又可以服众，又体现了全民参与。
查头盔，头盔⺁笑了。查电动车，电动车⺁家笑了。
不要嘲笑湾湾，人家不但吃得吃茶叶蛋，还能骑着摩托车到处逛。
生产电动车可以增加就业和税收，处罚或没收电动车可以增加财政收入。
把自行车道搞好，别让人骑的过山车一样吧，还有一节没一节
做个小程序由广州市民投票决定！！！[好生气][好生气][好生气]
恕我直言，禁电动车这15票如果在绝对的公平之下投票，公交出租将以2赞成，外卖3票反对，专家4票至少3票以上赞成，群众6票以5票反对1票赞成，最终投票结果：大概就是6票赞成禁电动车，9票反对[笑着哭]
美丽风景线
让人民安居乐业就那么难吗?过多干预扰民引发的社会问题不容小()
应该禁没有坐满座的电动轿车上路，如果是只有一个司机，就占去几个人的路面，不公平
笑话
老楼装电梯要少数服从多数，这电动车怎么不可以全市民投票决定呢？
生产可以，卖可以，就是不可以上路
我可以卖但你不能骑
电动车区别自行车和摩托车管理，应该大力提倡使用才符合国情
反正就是造没事，卖也没事，买了就有问题了
一帮砖家坐在房间里闭门造车，拍着脑袋想出来的馊主意！
大的平衡车可以搞一波！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
汽车是交通事故最大的罪魁祸首，你查电动车。脑子有病，口口声声说是为了人民的安全。真正为啥谁知道？
主要是针对穷人打工族，怎么不查汽车排放超标？穷人难呀！
禁止电动车是为了他们开汽车不塞车
买小车没地方停车，城市内开小车麻烦，找停车位也难找[呲牙笑][笑着哭]
电动自行车出来时候就知道下一个被禁的就是它了
其实交警也没错，都是为了创造GDP！
也可推独车去超市买货[点赞]
又学到了一招，坐轮椅，那还的了解一下要不要带头盔
真的欺负人
不合理的玩意，他出他的，咱干咱的😌
他奶奶的[横脸笑]
乱来
厂家生产的产品合格到了民众的手里就变成了不合格，为什么不从厂家源头查呢
还是大城市好，比较上档次，街上跑的都是汽车[笑着哭]
靠富人生育。穷人只能坐轮椅
就像城管，做小买卖的说口袋比市容还干净，不知道他们怎么想[汗]
人手一车，都上路去，堵死砖家
都是人才，咋不骑个独轮车上街？那样更过瘾。
我想问2轮的都禁了，你们外卖怎么送[笑着哭]走路！配送费60块一单[笑着哭]
折腾……疼的是谁[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][裂开][裂开][裂开]
照这个情况以后电动轮椅是不是都要持证购买
洗都不用洗，就是穷人给富人让路。
专家占全社会人群比例多少？竟然有4个名额代表！
以后坐电动轮椅的禁止上路，给我创造条件站起来，走起来[呲牙笑]
和家电下乡一样，只是现在上面颜色更深了。以前家电下乡的刺激手段，现在市场饱和和收入影响现在已经行不通了，只能找突破口，电动的规模和带动产业链成了牺牲品，变成强制性的了，这个应该是开始其它方面应该也会有动作。
大决战
电动车！电动车可以生产，可以卖，可以买'，不能用[笑着哭]
电动车太便宜，导致违法成本低，要让那些买电动车的人多出一万道路养护费，这样才能享有路权，这样开车的人心里才会平衡一点
每人发2000全部赞成通过：禁止电动车上路[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
慢慢来，以后要有良民证才能出门了
结果不看都知道了，公交十专家就去掉6人剩群众6人占百分之五十剩3人，结果是9比6胜出。
如果要收我的车，我马上烧了它！免得被二次利用！
这味道有点似曾相识，似听涨会味道吗？
轮椅厂家快跟进，尽快推出高速版轮椅 L，咱们走残疾人专用通道，单位连座椅都不需要采购了[得瑟]
本文重点是“百姓听话” 好欺负！！！
电动车不合格是因为它是印度人造的！
禁电动车，意思很明显，就是把广大人民赶去买新能源汽车，
这百分之四十 ，不骑或者很少骑电动车的 代表了谁的利益 ？
那叫出台轮椅证[得瑟][得瑟][得瑟]
其实电单车抓违法就是了，电单车违法出了事故永远都是开汽车的人受罪，要让开电单车和汽车的人人平等，别拿弱势群体来坑开汽车的人。大家痛恨的不是电单车，是痛恨不遵守交通规则的人，一刀切的禁止确实不妥。
电瓶车出门没有错，但为了方便不是随意变道闯红灯的理由，随便哪个路口都有电瓶车闯红灯。
下一次，轮椅上牌提上了议程，然后一个月后开始执行
广东的非机动车道据我有限了解，一塌糊涂。那么消灭使用机动车道的人就可以完美解决这个问题。下一步就是自行车了。
穷人的代表在哪里，帮穷人说句话。
其实美国说的不错，我们早以不是发展中国家。还骑什么电驴[笑着哭]，应该人人开汽车，开直升飞机上下班！
这边有慧博停车，那边又禁电动车，都跟老百姓出行过不去？生活艰难，还那么多规定那么多收费
广州市人民有钱，要和美国纽约市比美。
老朽已经在中心医院预定担架一副，可保上班无忧……
网络投票不能用了？还是只能评比时才能用？
[呲牙笑]可能广州的电动车不多以后啥都用汽车所以可以禁。
广州人尽出馊主意[静静吃瓜]
年底，新闻：经济大好，又创新高。
不聊了，我去布局电动轮椅了
支持网络身份证登录投票！！
电动车本来就不应该存在呀。如果是自行车，那整车的质量和速度肯定是不对头的。如果说他是机动车，那就应该要考驾照，要有行驶证买保险。看到这么多，只要出了事情就说是弱者非机动车辆。可平时看电动车骑的像燕子飞。不管是人行道小区里面还是机动车道快速道上一味的乱窜。这个不应该管吗？
标准变化太快了，这几年我这种守法市民不断在报废不符合标准的电动车。
电动轮椅出行？有残疾证吗？[得瑟]