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随着国内汽车产业的快速发展，以比亚迪、鸿蒙智行为代表国内品牌逐渐获得国内消费者认可，特别是伴随着智能驾驶技术的不断迭代升级，严重冲击国内豪华汽车市场格局；这变化我们可以从理想汽车发布24年第22周中国新势力榜单看出端倪。

理想汽车近日发布2024年5月27日至6月2日中国新势力周销量榜单，从榜单中可以看出来，新势力头部品牌理想，一共销售0.84万辆，其连续多周实现周销量超越AITO问界品牌。

理想纯电系列谍照，以实物为准

问界品牌以0.7万拉近与理想的差距，销量较上周明显上升，排在第二名。第三名是蔚来，卖0.67万辆，相较上周0.54万辆，该品牌销量明显回暖。

零跑则排在周销量榜单第四名，共卖了0.43万辆。理想和问界均为新势力头部品牌，两者本周销量仅差0.14万辆，相较上周0.21万辆差距明显缩窄，而随着问界新M7 UItra大批量交付，问界将重返榜首。

新势力品牌周销量榜单的第五到第八名分别是极氪、深蓝、小鹏、腾势，其销量分别为0.42万、0.27万、0.25万辆和0.25万。

值得一提的是，传统意义上的中国造车新势力三强是“蔚小理”，现在则变成“理问蔚”，预计将来重新演变为“蔚小理”格局，但其中的小则为小米品牌。

新势力周销量榜单的第九、第十名分别是小米和极狐，销量分别为0.2万和0.14万；其中，小米SU7连续多周实现交付0.2万辆以上，而该品牌4月份累计销量达到8700多辆，初步站稳新能源汽车市场。

值得注意的是，北汽与华为联合打造的极狐品牌周销量维持稳定，其合作方式由HI模式升级为HI及智选双模式，客观推动了极狐销量的增长；而在最近举行的粤港澳大湾区车展，采用智选模式的享界S9获得广泛关注，不知该车能否有助北汽打个翻身仗？