环阿联酋世巡赛于2月23日结束所有赛段的竞逐，意大利思优泰-梵蒂尼车队（Team Solution Tech - Vini Fantini）的冲刺小将多尔德·杜里奇（Đorđe Đurić），骑乘壹力特轮组在多个赛段中火力全开，蝉联中途冲刺积分榜首，四次将象征中途冲刺积分领先荣誉的黑色领骑衫收入囊中，车队巩固黑衫归属！
拉约维奇·杜尚（RAJOVIĆ Dušan）在S6阿布扎比赛段名将云集的冲刺大战中骑乘壹力特轮组夺得第六！这不仅是车手个人实力的胜利，更是国产轮组在世巡赛顶级舞台上展现出的硬核竞争力。
骑乘壹力特战轮，蝉联黑衫荣誉
环阿联酋世巡赛首赛段S1开赛仅2公里，意大利思优泰-梵蒂尼车队的萨姆迪奥·卡洛斯（GONZÁLEZ Roberto Carlos）成功突围，大部分时间领先主车群1分多钟，拿到了途中冲刺点。环阿联酋S3山地赛段卡洛斯从比赛开始发起突围，并将秒差优势保持到了最终的爬坡阶段。凭借第一赛段和第三赛段的勇猛突围表现，披上了代表途中冲刺积分最高的黑衫！
S4平路赛段，杜里奇凭借比赛中精彩的突围表现，从队友卡洛斯手中接过象征途中冲刺积分排名最高的黑色领骑衫！S5平路冲刺对决，杜里奇骑乘壹力特轮组，加入突围集团斩获途中冲刺点，蝉联黑衫荣誉。
S6阿布扎比赛段激烈争夺中，杜里奇持续突围，连抢冲刺积分，蝉联黑衫。杜尚·拉约维奇骑乘壹力特轮组夺得第六！S7山地赛段杜里奇再次成功突围，蝉联黑衫，意大利思优泰-梵蒂尼尼车队巩固黑衫归属！
从"陪跑"到"领骑"，国产轮组的突围之路
从阿联酋沙漠的横风路段，到城市争夺赛的激烈对决，壹力特DRIVE轮组的耐用性和适应性经受住了多地形考验。杜里奇在侧风条件下依然保持稳定输出，轮组与同是国产品牌的瑞豹车架系统的协同性肉眼可见。
车队主将克里斯蒂安·斯巴拉利（Kristian Sbaragli） 曾在测评中说道：“我们最初选择DRIVE轮组是因为其轻量化和刚性优势，但实际表现远超预期——尤其在赛事作战中，壹力特轮组将两者结合，让人印象深刻。"
杜里奇的黑色领骑衫，不仅是一块黑衫布，更是国产装备冲向世界的宣言！它证明国产装备不仅能满足职业车手的严苛需求，甚至在细分的骑行场景里实现超越。而对国内的骑行爱好者而言，这更意味着能以更亲民的价格，享受到经过顶级赛事验证的尖端技术。
在自行车运动的装备版图上，中国制造正在开辟属于自己的疆域。我们期待越来越多的国产骑行装备能出现在世巡赛的领奖台上，共同见证一个全新时代的到来。
