混动车平时用电开非常省钱，要跑长途加油就可以，也没有里程焦虑。
代价就是有2套系统，油车该做的保养要做，电车的电池衰减也是避免不了的。
如果你开的是混动车，接下来的这3件事情要多留心了。
油不要放太久第1件事，是油箱里面的油不要放太长时间。特别是平时用电比较多的朋友，要多注意一些。
长时间不用，汽油还真的是会过期的。
中国石油的文章讲了：
乙醇汽油的保质期只有1个月。如果长期不用，乙醇挥发后，汽油会出现分层，可能会影响发动机正常工作。
而普通汽油的保质期也只有3个月，是需要留心的。
虽然在密封条件下，不会存在变质的问题，但如果你平时用油不多，加油的时候就少加一点。
真的要跑长途了，我们在路上去加一点，反正加油也还算方便的。
电量保持20%以上电池电量少的时候，也可以适当的用下汽油，让电量保持在20%以上，对电池的健康度也有很大的好处。
之前我也提到过的，这里简单说：
杨雪艳. 基于实车数据的锂离子电池荷电状态估计研究[D].西南交通大学.
如果每次放电深度比较浅，那么电池在相同容量衰减下，能达到的循环次数会多出好几倍。
说人话就是，这样做电池寿命会变长。
所以，有不少混动车会在电量偏低的时候，自动启动发动机来充电。
偶尔也让发动机工作一下、润滑一下，不要一直强制使用存电模式。
不要一直不充电除了电用的多，也有另外一些朋友，是把混动车当作油车来开的，基本没充过电，一直在加油。
那么反过来，为了电池健康的考虑，你就可以考虑偶尔去充一次电，而且要充满。
比亚迪秦Dmi用户手册里面这么说：
比亚迪秦Dmi用户手册.
为了使动力电池保持最佳状态，至少每周充满一次。
雷桥. 动力锂电池均衡充电关键技术研究[D].厦门理工学院.
这是因为磷酸铁锂电池的“一致性”没有三元锂好，容易出现一节电芯还有很多的电，另外一节却快要用完的情况。
你定期充满，就可以确保电池包里每节电芯的电量它都是均衡的，整体寿命它会更长。
不会有一两个电芯提早罢工，仪表盘里面的里程预估也会更加精准一点。
现在大部分的混动车，都用的是磷酸铁锂电池了，所以说建议每周充满一次，保证电池的健康。
如果你这个车是三元锂电池的，就不用经常去充满了，正常用就可以了，经常充满反而对电池有副作用。
关于混动车电池的疑问说到电池，混动车的这个电池普遍要比纯电车电池要小很多，那相对来说，寿命是不是也会更短？
如果过几年电池坏掉了，我不用电了，就当油车开可不可以？
相关的内容以前我就做好了，感兴趣的朋友进我主页翻一翻找一找，现成干货直接就能看。
来了
我的插混，都已经是每次加100块了，可还是要三个月才能用完，我也没办法啊，下次只能加五十元了
你还欠我一个拥抱 回复 12-26 06:49
我油车也是100元／次[得瑟]
二愣 回复 01-07 06:53
我宋提回来时候加满了，一箱油跑了7个月！后面我就知道了吧以后每次加五十就够了
枫树森林
车比爹还娇气，长途有高铁，短途有网约车，出国有飞机。
波哥
不是说好了加满油给电池充满电再起步吗！
江南春
中石油油罐里面的油都是好几年的加给你，你说只有一个月保质期[笑着哭]
有双 回复 11-10 17:50
都是过期油
表情凝重
超过15天放在40°的环境中，是不是意味着夏天的露天停放是不行的？必须停阴凉的地方，或者地下车库？
Blue sky张
中国人用车好像就得当爹一样供，其实真没必要！
最远的你是我最近的爱
这是插混，真正的混动不用注意这些