大众迈腾销量暴涨，外观沉稳，空间宽敞，新车降价卖得太好了

大众迈腾在家用车市场的地位是有目共睹的，作为大众旗下的主力轿车，在国内市场摸爬滚打多年，有着不错的口碑和扎实的品控，深受广大用户的好评，一度以官车形象深入人心，至今仍是很多政企的公务用车，而且降价给力，性价比也很高，这段时间的销量涨势明显，凭借过硬的实力挤进了同级榜单的前列。

外观设计很官派，造型沉稳大气，给人一种严肃的感觉，看上去很有气场，中网采用家族式设计，镀铬装饰后更显年轻时尚，外观颜值也是很高的，很符合年轻人的审美，对于有商务需求的人来说，大众迈腾也是很合适的。

车身尺寸在同级车型里也是数一数二的，车身板正，线条硬朗，看上去很稳重，一点没有张扬之气，车身采用钢材制成，核心部件采用铝材制成，不仅降低了成本，也保证了灵活性和安全性，设计还是很优秀的。

轮毂造型很时髦，设计风格超前，看上去很拉风，卡钳性能不错，刹车脚感偏硬，制动较为灵敏，给用户一种激进的感觉，轮胎耐磨防滑，但是胎噪稍大，高速行驶影响质感。

尾部设计很有辨识度，全新的四出排气设计也显得帅气了不少，不过隐藏排气是大众未来设计的趋势，大众迈腾也不例外，外观设计的确很出众，既有商务行政的气场，又衬托了用户低调沉稳的气质。

内饰设计一直是大众的短板，可以看到内饰点缀太过单调，用料也很普通，就是普通家用车的水平，设计以简约和实用为主，嵌入式中控屏幕和全液晶仪表盘提升了用户的操作体验，车内配置很丰富，这一点大众迈腾做的很到位。

中控台光秃秃的，挡把塑料感十足，看着很有年代感，而且周围的按键只有一个自动启停好用，未免有些素气，给人一种低配的感觉，一点也不显档次，大众在内饰设计上真的还有很长的路要走。

前排座椅采用拼色设计，视觉效果还是不错的，由纤维皮革制成，座椅的支撑性很好，配备电动调节、腰部支撑等功能，也给用户提供了更好的体验，并且支持加热和通风，兼顾了南北方用车的不同需求，这一点真的很人性化。

后排空间真的很大，而且座椅宽大厚实，坐着还是挺舒服的，一改昔日硬板凳的风格，配备了软皮头枕，头部和颈部更加放松，坐垫的凸出部分对腿部起到了很好的承托，而且底盘扎实，悬挂舒服，很适合跑长途。

搭载2.0T L4发动机，匹配7DCT变速箱，这套动力系统大有来头，是大众的看家之作，拥有220匹马力和350牛米扭矩，动力输出很有力，急加速时变速箱反应很快，及时降挡给用户反馈，操作表现也很好，得到了用户的一致好评，而且发动机在进行优化后，一些潜在问题都得到了解决，质量更加稳定，也让用户在后期维护上节省了精力和成本。

大众迈腾销量一直都很高，月销量连续多月达到了一万多台，这个成绩是稳居同级前列的，大众迈腾的品牌力过硬，产品力也很强，而且价格亲民，在降价后得到了更多人的青睐，果然性价比高才是硬道理。