这可能让很多人都没有想到，航天大国俄罗斯在执行‘月球-25’号任务上，居然出现了问题。
按照俄罗斯国家航天集团表示，初步推测“月球-25”号探测器因与月球表面相撞而不复存在，这也意味着俄罗斯的整个探月过程已经彻底结束了。
当然，具体的原因也还在调查之中。
而对于这一次任务，主要使命是完善软着陆技术，它原本打算研究月球的内部结构，进行包括水在内的自然资源勘探等，这下也没有机会了，此前我就说明过，这一次任务之中，因为俄罗斯说明了一个关于“完善软着陆技术”的特点。
所以，当时我就说明了，能不能成功还是未知数，这不，真的失败了，不是说我说准确了，而是因为存在技术验证，并且俄罗斯也是几十年没有执行过该任务，这就是关键点。
未来就看看后续俄罗斯具体的调查原因就行，有社交媒体传——可能是发动机给的力度超出预期，所以出现了这样的情况，这里我们也就不讨论了。
然而，在俄罗斯探测器已撞向月球，不复存在之下，印度月船三号的任务已成为世界关注的焦点，并且很多人对印度担心的燃料问题，印度月船三号燃料真的不够吗？
官方终于首次进行披露了，结果，剩下的燃料也是让小伙伴惊呆了。
大家都知道，在印度最初进入环地球轨道的时候，就出现了轨道偏差，并且多次进行了任务的调整。
当时，很多人都在说，印度月船三号的燃料不够用了，结果，还是非常充足。
根据印度空间研究组织主席索马纳特公开表示，印度月船三号的燃料非常地充足，并且远远超过了预期剩余，同时，在前往月球的过程之中，也是一切正常。
数据显示——在印度执行月船三号的时候，推进舱总计装下了1696.4 公斤燃料，而这个燃料是根据月船二号在执行任务之下，通过计算各个模块给出的数据。
然而，Chandrayaan-3 推进模块预计在此阶段消耗类似数量或略多的燃料，在进行整个推进模块阶段之后，推进模块中最终还剩余150公斤燃料，根本用不完。
在推进器与着陆器进行分离之后，它绕月飞行的时间比最初设计估计的三到六个月要长得多。
在最终消耗完成之后，整个推进舱模块才会彻底结束自己的寿命。看到没？大家一直说印度月船三号没有燃料的问题。
然而，印度月船三号在着陆器上的燃料，还未真正意义的大规模地利用起来，在推进舱与着陆器分离之后，在两次降低轨道的过程之中，使用了部分燃料，应该不至于没有大家说得燃料问题。
而且，此前我们也说明了，月船三号在着陆过程之中，就再次针对了月船三号着陆过程的燃料补充，也是做出了相应的改变，为着陆的时候使用的燃料进行了大规模的提升。
虽然说，月船2号的探测任务总成本约1.42亿美元，而月船三号总成本约7500万美元，其中探测器成本缩水至3000万美元左右。
但印度的确是在月船三号上花费了大功夫，吸取了“月船二号”坠毁的经验教训，工程人员简化了留轨的推进舱（轨道器），减少的重量用来增加登月舱的推进剂。看到没？着陆器这一款的燃料也是增加了。
所以，印度这一次是带了大规模的燃料，在减少配置的情况之下，实现了更多的燃料补充。
结合一下推进舱的燃料问题，这也说明了，印度的燃料应该不会出现大家担忧的燃料问题。
虽然印度在不断地变轨，不断利用燃料进行轨道调整，但是，的确也没有出现任何问题，最终都是回到了正轨上。
这一次印度首次披露月船三号燃料问题，也看得出来，燃料对月船三号来说，能够走到着陆阶段，燃料也是最大的价值东西。
那接下来，印度最为考验技术的就是软着陆技术了，月船二号就是在着陆过程之中失败的，这必然是考验技术的时候。软着陆技术讲究的是技术融合，最为重要的就是速度的控制。
环绕月球运行的人造卫星速度超过1600米/秒，要想实现软着陆，必须将这个速度降为0，同时将高度也降为0。
这样的过程只需要几分钟的改变，就能够彻底结束任务，成功与失败，也只是几分钟的问题。
而印度这一次成功着陆也是信心满满，那就是已经官方宣布了，要全程直播软着陆过程，所以，这对自己航天任务来说，也是充满了信心。
同时，在执行印度月船三号任务的时候，印度空间研究组织（ISRO）主席索马纳坦（S. Somanath）就公开说明了的，经历“月船2号”失联并坠毁后，印度航天机构不得不保持较低的任务成本，以延续该项目的研究。
而对于月船三号任务来说，这是不允许失败的，因为这是关系到印度航天发展的未来计划，“如果你继续失败，就没有人会给你下一个任务”，所以，ISRO说得非常直白，是不允许失败的。
这也说，印度对这一次任务的信心十足。
当然，还是那句话，只有真正意义上软着陆成功了，那印度也才算是成功，月船二号在最后阶段失败了，的确是有点可惜。
这一次任务基本上是在复制月船二号的路线走向，所以，如果真的已经彻底解决了最初的问题，那月船三号任务应该不会有什么大问题。
同时，如果印度成功了，印度这一次也将创造人类第一个国家在月球南极附近着陆的历史一幕。这对印度的整个航天发展来说，都是具有极大的意义。
月船一号失联，月船二号失败，月船三号会怎么样？印度将开启全程直播，世界也将见证这一时刻，在北京时间 8 月 23 日 20 时 34 分左右着陆月球，如果有兴趣的朋友，可以看看下，成功与失败，也就是几分钟之中见到的情况。
fangtianjiao无敌娇g
阿三已经99%成功了！因为肯定落月，只是脸着地和腿着地的区别
宁远
不是燃料问题，是有没有软着陆的可控发动机，几个发动机根本不能做到协调，稍微哪个多一点或者少一点着陆器就翻滚
小陌
印度猴子🐵以牺牲带更多科学设备，只带更多燃料的登月做法让人鄙视。垃圾操作
dghhhgdf 回复 08-21 15:54
人家的目的就是到此一游，只为了证明我来过，然后就可以愉快的吹牛逼了。
鱼儿游
150公斤？那就意味着印度这次就是一次赌，他知道这个上去铁定有问题，既然知道有问题，那我就做足余量，技术不够，只能用资源来堆！没有其他的理由，如果印对自己的登月有足够的信心，他就会把这150用于安装其他仪器或者减重也好，可惜没有，所以，印度这次就是赌，赌我偏离可以被修正，
巴蜀雄鹰
不要信，阿三会开挂[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
彼岸
最终不是着落在月球，而是坠落在月球上
用户12xxx63
预祝最后硬着陆
花间酒
提前祝贺三哥，登月大吉[赞]
闹钟企鹅
现在估计最不希望三哥成功的就是毛子了…以后不定谁忽悠谁了…
雅哈呼哈
[笑着哭][笑着哭]除了相机，和传输设备，里面只剩燃料！
火焰山
月球南极着陆很特别、难度很高吗？
苍山负雪 回复 08-22 14:11
月球南极陨石坑太多，地势不平坦，月球背面登陆主要是通信问题
Wind.j 回复 08-22 23:02
二个都翻车
如是我闻
老太太裹脚布又臭又长，一句话新闻，楞让写成一部否定式小说。
用户17xxx67
骗子
爱国者3
跟中国学一学[笑着哭][点赞]
阿道夫强力去油 回复 08-26 22:45
有些东西别人学不来的
十三不靠
还别说，阿三也分四等人，他们的上等人智力不差的。
修改
最关键的是这次用的是母牛尿还是公牛尿。用错了就必然完蛋！
看不惯
百分之一万的成功
天涯过客
月球必将被撞一个坑，拭目以待。
十五的月亮
阿三怀疑没带设备，除了摄影通讯，全是燃料[笑着哭]
水聆阳
这文章语法病句不敢恭维啊
拼搏赢未来
热烈祝贺阿三月球车成功硬着陆[笑着哭]
用户10xxx10
月船三号跟月船二号一样的结果
俐宾
硬着陆成功
天涯浪子
两不过三，估计这次还是失败
用户12xxx22
现在快23点了，阿三成功没？
鼠鼠我鸭
阿三居然成功了！
用户10xxx70
登月比造坦克简单？
人生没有后悔药
结果跟老毛子一样
用户10xxx20
印度航天还是很强的，但不少国人就是酸看不得别人好，跟老美有什么区别也是没有大国胸襟，
天南海北
印度说啥你信啥？印度说月船2成功95%你也信？
cold
不出意外的话印度会意外
用户12xxx46
印度哪一次不是信心满满？
心向祖国
自说自话，谁知道这玩意还在不在
老李
当它砸到月球时估计对月面损伤比较大，不带印度人这样玩的
空寂蓝弧
阿三的月球月球车重量轻，150的燃料还是够用的。
逆我者 天下共诛之
昨天毛子撞，明天阿三接着撞。撞撞更健康[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
繁盛的梦之夏鸣
阿三银河系第一强国[点赞]
我有个朋友
屙三不愧是世界第一大国[点赞]
灰葡萄干
所以，阿三不惜一切代价都要把这玩意整上去，至于上去了能干啥，只要能发回一张照片就算成功。
用户18xxx63
只要给稿费，要多少有多少，一看就知道俄罗斯没有给稿费了！
老吴
要成功了！！
用户10xxx88
不是着陆南极很特别，难度也没有增加，而是其他地方都有人了，能够盲降的地方只有南极了，而且还可以吹牛。
小王子
啪💥
我是小乌鸦
印度只带了一个什么测量仪，其他冗余全部加的燃料，也是离谱逆大天。干嘛不直接发个空壳子上去，抢第一登录月球南极的称号呢，这样几率还更高一点。
何志军
没事，每月都发射两颗卫星玩一下，总有一次成功的，只有有一次，足以证明赢了一切。
用户13xxx71
靠简化才行这样技术，手抓饭印人夜郎自大了。
用户12xxx95
我不佩服印度，但我佩服你预测俄罗斯的先见之明。
North
中国行 我也行
疯竹
印度加油加油加油，从禁止燃放烟花爆竹到现在好久没看过烟花了，望远镜我都备好了[抠鼻]
账号被注销
中国的第一个月球探测器是搭载到俄罗斯火箭上的，最后没离开地球就爆炸了，俄罗斯火箭真的不行了
曦妧
这回应该能成
天星
屁话是真的多
祖传秘方一针见笑
水平确实是差劲了点[得瑟]
湖山别趣
有这么多燃料可以返回地球了？