冲击压路机问世初期都是使用有专用牵引车的进行牵引，严格意义上讲，需用专用的牵引车牵引才可以达到技术要求标准，因为冲击压路机正常使用时速度需在10km/h~15km/h,这就要求牵引设备动力足够，发动机功率足够。专用牵引车的发动机功率为266kw，桥的性能要偏重于行走，所以很适合对冲击压路机进行牵引。
冲击压路机因形似花瓣，又被叫做梅花碾、梅花压路机、梅花冲击碾等，因三边形态的多见，又被成为“三边形压路机”。实际上，冲击压路机不仅仅有三边形冲击式压路机，还有四边形冲击式压路机、五边形冲击式压路机等，
三边形冲击压路机较常规压路机有不同的压实工艺，基本上不采用现有压路机压半轮或部分重叠碾压的施工方法，而是按冲击力向土体深层扩散分布的性状，提出新的冲击碾压方法与施工工艺。
冲击压路机冲击碾压过程中，基本原材料被碾轮拉动翻松卷起，“搓揉”促使邻近起模相互之间的密不可分渗入和联接功用，增加了被翻松的表面层与新铺层将相互渗入混和，夯实后整体性更佳，不容易出现裂纹。
冲击压路机是通过非圆形轮（三边形轮或五边形轮）的冲击，连续对土、石材料进行静压、揉搓、冲击的周期性作业。其产生强烈的冲击波，并向地下深层传播，通过低频大振幅的冲击，压实土体，产生瞬时的冲击动荷载向下传递，快速挤密深层土颗粒，同时，冲击能量以震动波的形式在弹性空间中传播，使土颗粒相互靠拢，排出空隙中的气体和水，从而使土颗粒重新排列，挤压密实，达到增强土石体密实度，提高路基强度和稳定性的目的。其冲击波具有地震的传播特性。
压实深度可随着碾压遍数递增，最大压实有效深度可以达到1m，最大压实影响深度可以达到6m，其冲击能量因冲击轮的重量、重心高度、牵引速度不同而变化。
压实方面：冲击碾压机械冲击轮滚动产生的动势能转换成冲击路基的动能，压实路基、冲压能量为25KJ-32KJ，有效压实深度1～1.50m。
冲击碾压施工技术指的是运用冲击碾对路基工程开展强力冲击碾压的新式施工技术，重要功能是用以事先清除工后地基沉降及其提升被夯实基础性的压实度或粉碎度。
