在过去的2024年，昊铂HT已经陪伴了我5个多月，在2024年五个多月的相伴时间里，我的昊铂HT共行驶了6500多公里，共充电1100多度，由于90%以上都是用的免费充电权益，所以实际充电花费几乎可以忽略不计，因此在补能方面感觉还是很爽的。
提车至今已经进行了三次OTA系统升级，感觉更新频率很高，而且每一次改变都有让人惊喜的地方，一次比一次智能。如智能驾驶升级到昊铂NDA3.0，实现了更强的识别，能精准识别静态和动态的障碍，拥有很强的路口交互和蠕行博弈能力，让智驾更可靠。最新的这次升级，又新增了记忆泊车，露营大床的场景模式等非常实用的功能。
2024长途出行不多，只去了唐山一个地方，游玩了河头老街和唐山宴等著名景点，，从北京出发来回330多公里里程，由于我的昊铂HT有99.5度大电池和825公里长续航（CLTC模式下）做保证，所以即使在唐山住了一晚上，也没有进行额外补能。更有一件有意思的事，是在唐山居然有一位昊铂潜在客户特地等在停车处，要来和我们当面交流，因为他看好这台车，但希望车主能现身说法，来帮忙打消他媳妇的疑虑。
2024年还开着昊铂HT露营了几次，其中为了感受电车放电带来的惬意生活，我们特地找了一个能在车边能搭帐篷，并能煮饭做菜的露营地， 别人烧烤用炭火，而我们则用上了火锅烧烤一体化的电烤炉，并通过电车放电来提供电能。我们吃了中饭和晚饭，最后耗电五度，是在可接受的一个范围。
