我们都知道，智选车模式是华为赋能车企最具深度的，涵盖了产品定义、设计、技术和推广销售等多个环节，分别与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮合作的问界、智界、享界和尊界，共同组成了鸿蒙智行，也都取得了不错的成绩。
就在大家以为四界已经集齐的时候，有媒体曝出：华为与上汽还合作了第五界，新品牌被命名为尚界，在上海车展期间发布。
值得注意的是，新品牌首款车型，售价区间可能落在15万至25万级别，都知道，华为高阶智驾和鸿蒙座舱是智选车旗下产品的“标配”，如果新车未来下探至20万以内，也将意味着华为的高阶智驾会再次下探。
首款车型也有些不同，新车是基于上汽荣威旗下现有的新能源SUV开发的，车载君觉得：大概率会是之前的飞凡R7。但仅此一款，对于尚界的第二款车型，上汽集团和华为还在讨论中，华为的工程团队已经入驻上汽的安研路研发中心，负责开发智驾和座舱。
按照开年整个智驾平权的节奏来说，华为扩大合作伙伴是非常正确的，因为想要降低智能化技术的成本，提升装车率来分摊，是最有效的办法，这也能让主销车型，在竞争中保持更大的竞争力。
现在比较好奇的是，在入门级配置上，尚界的首款车型会不会搭载华为智驾的最强版本，如果实现，那么对于新能源智驾的溢价体系，将会是再次颠覆。
