航母无疑是国之重器，在我国没有航母的时候，每天都在想着研发，只是研发一艘航母需要太多的东西。后来中国机缘巧合之下买到了苏联时期的瓦良格号航母，原本以来将其带回国，我们就能够顺利的进行研究，但是没想到这其中波折重重。很多人都知道在我们迎接瓦良格回国时，土耳其曾张口索要10亿美金的过路费，联想到后来瓦良格还是来到了中国，那么当时中国真的妥协了吗？
中国当年曾有机会观看美国的航母，在见识到了美国的航母之后，中国更加渴望拥有属于自己的航母。可是那个时候的中国也才停战没多久，资金并不充裕，最关键的是没有技术。航母不是谁都能造的，即便是现在放眼全球这么多的国家，也是没几个能够拥有航母的。拥有了航母可以提高海军的作战能力，加大我国的国防力量，对于航母我们是势在必得。
辽宁舰的前身中国的第一艘航母辽宁舰存在机缘巧合。苏联经济陷入危机，最后解体。当时苏联的军工业十分发达，自然也有航母。并且苏联当时有不少航母，但是解体之后，分裂出的国家经济也都不怎么样，当时乌克兰再无奈之下只能将那些不用的航母转手卖掉。这其中就有我国第一艘航母辽宁舰的前身瓦良格号航母。瓦良格号航母是由乌克兰黑海船厂负责建造的，当时由于经济问题，再加上苏联解体，瓦良格号才建了67%，而乌克兰也没有能力负担这么一个庞然大物了。
乌克兰当时经济也不好，根本没就没有实力再次打造这艘航母。无奈之下他们想到了拍卖。得到这个消息之后，我国的商人徐增平当时以创造娱乐场所为由头将此航母用2000多万美金给拍下，后来就想要将该航母运回中国。原本按照指定的路线，如果不出意外的话，没多久就能到达中国。但是偏偏好事多磨，中途发生了意外。
土耳其当拦路虎当瓦良格号在经过土耳其海峡的时候被土耳其给拦下来了。他们将瓦良格号进行了扣押，当时我们与土耳其进行交涉，土耳其完全没有与中国交涉的心思。他们张口就要10亿美金的天价过路费，否则就不让中国运回去。不仅如此，他们还提出了种种苛刻的条件，始终不肯放行。从这里我们也能看出来了，土耳其的举动就是完全不想让瓦良格号到中国去。
土耳其有这样的举动很明显有美国在背后推动。面对土耳其的勒索，我们并没有答应。后来还是希腊表示愿意给我们作保，让土耳其放行。在希腊的斡旋之下，我们得以带着瓦良格号离开土耳其的港口。瓦良格号被放行的时候，我们是一刻都不敢耽搁，加速朝着中国的方向开回来。就怕晚一秒，土耳其会后悔。
瓦良格号原本可以在拍完后就快速到达中国，但是愣是被土耳其扣留了三年。在回来的路上耽搁的时间不谈，回来也同样花费了2000多万。这样总费用加起来其实已经完全超过了瓦良格号的实际价值了。
中国当时没有航母，我们也没有相关的技术，也不懂到底要怎么造。因此必须要瓦良格号来给我们做研究。经过我们的专家研究后，重新将瓦良格号进行改造升级，才成为了我们现在看到的辽宁舰。有了辽宁舰后补救，我们也有了自主研发的山东舰。不过，虽然说我们现在有了两艘航母，但是辽宁舰是在瓦良格号的改装之下才完成的，其中的一些技术已经比较老旧了。而这两艘航母也与美国的核动力航母差距较大。
所以说，现在我们的航母还有很长的一段路要走。没有核动力航母，这两艘航母在实力上还是有些差距的。不过，我国现在也在研发核动力航母。相信要不了多久，我们又会有新的航母了，而且到时候上面采用的必然是最先进的技术。到那个时候，我们的海军实力也会提升一大截。
参考资料来源：环球网
